又一国产车企倒下！销量曾比肩奇瑞，现在只能停产躲债_幻速S3,奇瑞汽车,北汽幻速,重庆,原汁原味的德系SUV,跳槽那些事儿,幻速S2

cesifu • 2019年7月17日 am11:00 • 资讯

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自2018年起全球汽车市场就开始呈现萎缩的形式，到了2019年更是不容乐观。全球范围内的大部分汽车企业的业绩都出现下滑，即便是知名车企都难逃业绩下滑、亏损、大裁员、关闭工厂等的命运，中国的自主品牌也难以幸免。近日，中国五大汽车集团之一北汽集团和重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔汽车倒闭的消息引发关注。说到北汽银翔可能很多人都不熟悉，但是其旗下品牌“北汽幻速”曾是是国产SUV车型里面的销量黑马，推出的几款车型都大卖而红极一时。

北汽银翔成立于2010年9月，是由做摩托车发家的重庆银翔和北汽集团合资的整车企业。成立之后北汽银翔就把目标对准了当时最火爆的SUV市场，斥资20多亿用了3年多的时间研发车型。2014年3月北汽银翔推出了北汽幻速S2、S3两款产品，该车凭借高性价比的特点，一经上市就非常畅销，在2014年就实现了84696辆的销量，用了不到三年时间就完成了累计60万辆的销量，达到了奇瑞花了十多年才达成的销量，北汽幻速在当时深圳被称为“汽车界黑马”。在看见幻速品牌在市场上大获成功之后，重庆银翔抛开北汽集团想自立门户，在2016年推出了独立品牌——比速汽车，意图制北汽幻速的成功再捞一笔。而且比速和幻速两者在产品线、技术、市场定位上几乎都是一样的，比速的出现其实就是跟幻速窝里斗。

然而之前的幻速汽车虽然畅销，但是质量却不牢靠。买了北汽幻速的车主在两年后发现车子质量频出，甚至还被曝出北汽幻速S3发生重大事故安全气囊没有弹出的事件。这导致幻速的口碑一下跌落谷底，销量也一泻千里，年环比下降了33%。大哥北汽幻速口碑扑街，小弟比速汽车自然也好不到哪去，2017年比速汽车全线产品销量才到5万辆。2018年初比速汽车的总经理贾守平表示将对产品质量进行大升级，甚至喊出了单款车型销量超10万的口红。然而2018年比速汽车几款车型T5、T3、M3一个比一个惨，卖得最好的T5月销量都不超过1000台，T3月的销量每个月只有百余台，M3则创造了一个月只卖出三台的记录。在幻速、比速双双“失速”的情况下，北汽银翔也难以支撑下去。

2018年7月北汽银翔因经营困难，宣布停工待产40天，然而这一停就停到了12月21日。在地方政府、北汽集团和银翔实业三方协助下，给北汽银翔输血20亿，才使得其在12月21日宣布复产。然而复产后北汽银翔依旧深陷欠员工薪资、供应商货款、围堵讨债等丑闻之中，更有内部员工透露，此次复产只是面子工程，实际上比速汽车和幻速汽车都没有全面复产，全国400多家幻速4S店全面瘫痪，不仅经销商亏损巨大，消费者在购车后也得不到售后服务。比速汽车的总经理贾守平及其他高端也在11月集体离职，把烂摊子丢了幻速管理层。如此大难临头各自飞的情景，再想到之前看着幻速销量畅销就自立门户的比速汽车，实在是讽刺。

虽然获得20亿输血后的北汽银翔复产后曾宣布将推出新车型——北汽幻速S3L，意图在销量萎靡的情况下力挽狂澜，然而截止到目前也没有新车的一点消息。面对着债务缠身，员工集体抗议、经销商围堵讨债、去消费者信赖的情况下，北汽银翔的最终结局似乎已经可以预见了。

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