《从夏观底盘》小鹏汽车G3：电动车，初代考

cesifu • 2019年7月17日 pm6:00 • 资讯

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导读

小鹏是借助电动车而创建的新车企，新品牌。它走的是大众化道路，G3令我想到汽车里的高底盘的两厢紧凑型轿车。定价也比较大众化。电动车的构造比汽车更加简单，因为它模块化程度更高。说起来容易理解却不容易明白，所以要看看实物……

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052丨特斯拉Model 3：为什么说电动车是会行驶的手机？

051丨领克03：CMA都说出老茧来了，“轿车”的第一次给了它

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050丨他们用碳造了辆车！宝马i8大起底

049丨奔驰A级：高档车的小而美，关键在于“彻底”

048丨新宝骏RS-5：它竟然用上了这样的悬挂，太下本儿了！

047丨凯美瑞混动版：翻开TNGA的底牌

046丨Jeep牧马人，硬桥硬马怎么才能路上路下通吃？

045丨传祺GS5：看看勇闯欧美汽车大秀的中国新锐的“底气”

044丨什么是精密？奥迪新一代A7

043丨斯巴鲁新一代全球化平台：矢志特立，不渝独行

042丨红旗H5的“底线”

041丨当今世界仅存的奢侈越野车，底盘改成啥样了？

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040丨奥迪Q2L：奥迪是怎样MQB的？

039丨奥迪RS7：极致高能四门轿车的下盘是什么样子？

038丨奥迪R8：超级跑车的“腿脚”是怎么长的？

037丨海马S5：S5上新，揭开底细看一看

036丨雷克萨斯LC：雷克萨斯的豪华级底盘是什么样子？

035丨广汽本田雅阁：提升“质感”，从底盘做起

034丨逍客：有技术，才敢独行

033丨福特锐界：顶配版是怎么“披挂”的？

032丨宝骏530独立后悬挂——顶配款的价值

031丨保时捷Panamera：跑车大师怎么玩轿车？

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030丨奥迪A5：什么叫MLB架构，别想歪了！

029丨马自达MX-5：独运の匠心

028丨捷豹XFL：底盘上的英国味道

027丨阿尔法·罗密欧 Giulia：底盘，是种艺术

026丨沃尔沃 V90：世上独一份的行政底盘

025丨雪铁龙天逸：悬挂有窍门，不在结构上

024丨宝马1系：前驱三厢紧凑级，怎样做才能是宝马？

023丨马自达新一代CX-5，拆了，能看到啥？

022丨辉昂：也许新一代奥迪A6已在眼前，它只是换了件衣服

021丨迈锐宝XL：怎样节约地制造一副高性能底盘？

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020丨传祺GS7：把空间做足，还得为四驱备份，它该怎么办？

019丨斯巴鲁傲虎：与众不同的对称式四驱

018丨大众蔚揽：最地道的大众汽车底盘是什么样子？

017丨奔驰V级：第一次研究这样的底盘

016丨雷克萨斯IS：运动轿车的和式料理

015丨英式运动，捷豹当家，与F-PACE论“功架”

014丨东风日产西玛：看，它跟别人不一样！

013丨WEY VV7：向上走不只需要外观，关键是下盘设计

012丨宝沃BX5：听其名观其实

011丨东风日产奇骏：“不一样”才值得看

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010丨本田冠道：造“好车”，有什么共性？

009丨宝马5系：看看什么是上等货

008丨柯迪亚克：看完正面，一定得看看背面，差别可大了

007丨福特金牛座：悬挂是怎样迭代的？

006丨福特翼虎：“老司机”怎么玩儿底盘？

005丨途观L：为什么要在不容易看到的地方花钱？

004丨为什么说它是比德国车装备更精良的美国车？

003丨林肯大陆：考证美式高端行政车的下盘功夫

002丨简单也可以很乐趣，哈弗H2s的动感根源

001丨哈弗H6卖疯了，但面对H7L还是要冷静，效果如何？

主持人丨夏东

摄像丨余天、范维

剪辑丨段存宇

版式丨兔子

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