新款还要等，现款十年未换代，丰田RAV4真的名符其实？_丰田RAV4,丰田汽车,原汁原味的德系SUV,上汽集团,设计,本田CR-V,轿车,体育,本田技研工业,历史,上汽大通

“

相比于轿车发展的悠久历史，SUV在近些年才开始逐步发展、火爆起来，成为车市的中流砥柱。如果问你谁是SUV车型的开山鼻祖，相信很多人并不知道，如果说这款车目前仍在销售，并且还在推出新车型，你一定会感到惊讶。

这款车就是丰田RAV4荣放，它是在1994年的日内瓦车展上推出，至今已有25年的历史了，开创了SUV的先河。目前在售的是第四代RAV4荣放，上市达10年之久，而根据官方消息，第五代RAV4荣放荣放计划于今年10月上市。作为紧凑型SUV的中流砥柱，今天我们想聊的并不是它与本田CR-V的爱恨情仇，毕竟这样的话题已经太多太多了。

我们想知道的是这样一款生命力如此强大的SUV能否抵得住不断新生代SUV挑战，与此同时，上汽MAXUS D60刚好在今天上市，借此机会，来看看两款新老SUV相碰撞，究竟能擦出怎样的火花。

外观

首先我们来看现款的RAV4荣放，相比于这个级别平庸稳重的设计风格，RAV4荣放走了一条不寻常路，前脸造型上运用了丰富且夸张的线条，犀利的锐角造型随处可见。LED大灯采用了熏黑设计，如同画了烟熏妆，炯炯有神散发迷人的目光。

RAV4荣放采用了上挑的腰线设计，一直延续到尾灯处，让车尾形成了一种挺拔的姿态，富有运动气息，同样LED尾灯也采取了熏黑处理，处处充满运动气息。

而全新一代RAV4荣放则是基于TNGA架构的GA-K平台打造，造型上沿用了海外版的设计，进气格栅的大嘴变得更大，风格更加硬朗，一副咄咄逼人的架势，很难想象这是一台家用SUV。

上汽MAXUS D60是上汽大通推出的一款中型SUV，带来的造型语言也是全新的，“智聚八方”八边形晶体参数化格栅搭配“MAXUS”英文字母标，标志这台车设计就是走的年轻化路线。

D60采用了分体式大灯设计，这是当下比较流行的大灯造型，美观性与实用性结合。大灯根据“北斗七星”的布局来排列，上方为日间行车灯、转向灯，下方为远光灯与近光灯，值得一说的是D60的远光灯具备照明300米的效果，比普遍的SUV远光灯照明效果要强不少。

比起RAV4荣放，D60虽然没有那么锐利激进，但同样懂年轻人所需。D60配备了“离骚”迎宾模式，通过转向灯、日间行车灯、位置灯的不同点亮方式和顺序形成了云兮、逐兮、腾兮、远兮四种效果，酷炫十足。

内饰

现款的RAV4荣放内饰同样保持了硬朗气质，传统的液晶屏加机械表的仪表盘、机械式挡把、丰富的物理按键，如果你是一个机械控，这套内饰应该会适合你的胃口。

三幅式的多功能方向盘采用了皮质包裹，不过质地偏硬，上方添加了镀铬饰条，质感到位但舒适度差了点。

中控上搭载的是7英吋触控屏，可以连接电话、蓝牙等等，不过在UI设计以及操作灵敏度有些落后。下方是单独的双区空调控制显示屏，结合物理按键与旋钮，上手方便。

看到这你可能觉得RAV4荣放也太机械、太运动范了，但作为一台家用SUV，舒适性并没有落下，RAV4荣放座椅填充物到位，质地柔软，后排的坐垫长度和高度都没有牺牲，靠背支持调节，乘坐舒适性表现优异。

相比于RAV4荣放内饰的机械风，D60则显得更加年轻化，内饰采用了双拼色设计，黑色内饰格调搭配Alcantara座椅，带来浓厚的运动气息，如果你想要居家风格，D60还能提供蓝色内饰格调，简洁清新。

如果说D60最能打动我的就属它的科技配置了，引入眼帘的就是14吋大屏，搭载的是上汽阿里的斑马系统，手机APP控制车辆功能，例如完成启动车辆，打开空调等操作。

同级独有的W-HUD航空平视智能系统则能够让驾驶员更加专注于道路情况，获取行车、娱乐信息不需要低头；12.8吋液晶仪表显示信息丰富，同时提供多种风格切换，与RAV4荣放相比完全像是两个时代的产物。

空间

RAV4荣放车身尺寸（长宽高）为4600mm*1845mm*1690mm，轴距为2660mm，在紧凑型SUV这个级别当中，算是中等身材；上汽MAXUS D60长宽高为4720mm*1860mm*1736mm，轴距为2760mm，各方面均要领先于RAV4荣放，

进入车内，来感受实际乘坐体验，身高在1.78米的乘客调整好驾驶位坐姿，保持抬头挺胸姿势，此时头部刚好有一拳空间，来到第二排，保证前排位置不动，此时乘客头部同样是一拳的空间剩余，不过腿部空间还比较充沛，维持在一个剩余两拳有余的水平，作为家用还是比较充裕。

来到D60车内，乘客身高为1.83米，调整好舒适的驾驶坐姿，此时头部空间还能剩余一拳两指，比起RAV4荣放有一定优势，这主要是得益于D60拥有46mm车高优势，能够为驾驶员带来更加开阔的视野。

保持前排位置不变，来到D60的第二排，头部空间与前排一致，腿部空间上比起RAV4荣放还稍弱一些，约在两拳不到的距离，这主要是因为体验的车型是六座版本，为了照顾第三排乘客的感受来做的平衡。

RAV4荣放后备箱开口离地高度还是有些过高的，同时后备箱开口处还有一个小斜坡，原因在于备胎内置，一定程度上会影响后备箱容积。根据官方的数据，RAV4荣放最大容积为1142L，这是在放倒第二排座椅的情况下，基本还是能够满足日常所需。

D60在第三排座椅没有放倒的情况下，拥有170L左右的空间，至少能够放2个24寸行李箱加上一些小件行李，将第三排放倒，此时D60行李箱容积扩充为960L，可以放下4个28寸的行李箱，如果想要得到进一步空间，则可以将第二排座椅放倒。

总结

从丰田RAV4荣放的发展来看，它确实走了一条不同寻常的路，比起同级的产品，拥有更加激进的设计，同时保留了家用SUV的舒适性，能够让消费者眼前一亮，但随之时间迁移，我们看到现款的RAV4荣放存在内饰设计古板、科技配置落后的现象，而新款上市依然要等上一段时间；另外一边，上汽MAXUS D60比起RAV4荣放搭载了更加前沿的科技配置，同样拥有个性十足的外观，同时在空间上更胜一筹，可以预见的是D60定价肯定会远低于RAV4荣放，对于年轻人来说，既然有更好的，有什么理由不去选择呢？

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/43998.html

新款还要等，现款十年未换代，丰田RAV4真的名符其实？_丰田RAV4,丰田汽车,原汁原味的德系SUV,上汽集团,设计,本田CR-V,轿车,体育,本田技研工业,历史,上汽大通

相关推荐

发表回复