对于许多车主来说，用车有很多让人头疼的事，比如汽车想要合法上路就必须通过年检。在今年的两会上，人大代表陈训华就明确提出了对于取消部分私家车年检建议，他指出了私家车年检目前存在的问题并给出了相关改善建议。他还提出私家车年检或许可以采用权威的汽车保养来代替。
不得不说这位人大代表说出了许多车主的心声，这些年关于年检这个话题的议争议一直不断，所以他提出的建议才得到了很多车主的支持，但是与此同时，随着取消私家车年检建议的公布，车主们却发现年检的费用开始出现上涨，有些地区甚至已经达到了50%的涨幅。
这让很多车主苦不堪言：虽然这次取消私家车年检的建议是众望所归，但等到真正落实到位恐怕也是遥遥无期。今年5月份开始，年检的尾气检测又增加了一些项目，费用也相应上涨。
之前私家车报废年限是15年，但是考虑到车子使用情况的不同，于是从2013年开始出台了新的私家车报废规定，标准变成了60万公里引导报废。新的规定看似对车主来讲是好事，但是从目前的实际使用情况来看，很多车子连10年都开不到就会面临强制报废，而随着排放合格标准进一步细化，以后年检的项目可能还会增加。对于人大代表提出的用定期保养记录来代替私家车年检方案，你觉得可行吗？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/45564.html
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