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继与国网、南方电网合作后，滴滴出行在新能源汽车充电领域又添新布局。

8月1日，滴滴与全球领先的能源企业BP宣布成立合资公司，共同在中国建设开发和运营新能源车充电桩站。

AI财经社了解到，BP在广州建设的首个桩站已经接入滴滴旗下的小桔充电平台，并进行试运营。

BP是世界领先的石油和天然气企业之一，总部位于伦敦，在全球超过70个国家从事生产和经营活动。近年来，鉴于全球新能源车市场迅速发展，BP也积极投身到电动车行业。2018年，BP收购了英国最大的充电桩运营网络Chargemaster，并陆续投资了以色列超快速充电电池公司StoreDot；移动充电公司Freewire Technologies等充电领域相关的企业。此次与滴滴的深度合作，是BP开拓中国新能源车充电市场的重要信号，有助于BP进一步在全球拓展高级移动出行业务。

滴滴合作BP布局新能源汽车充电桩，千亿蓝海市场待挖掘

此次合作也是滴滴打造汽车、养车、能源“三大引擎”的战略落地，未来还将通过旗下车主服务品牌小桔车服，以租车的方式提升汽车资产利用率，同时整合车源、能源、维保、保险等各个环节，降低车主使用成本。

中国电动充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截止2019年6月，全国充电基础设施累计数量为100.2万台，同比增加69.3%。此前《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》中提出的车桩比值要达到1:1，相比目前300万多辆的新能源汽车保有量来说，充电基础设施仍有很大的发展空间。

有数据预测，充电桩市场将在2030年达到5500亿元市场规模，将迎来爆发式增长。这也是为什么除特来电、星星充电等运营商外，包括宝马、大众、北汽、蔚来在内的诸多车企也纷纷布局。

滴滴合作BP布局新能源汽车充电桩，千亿蓝海市场待挖掘

从出行服务延伸布局整个出行产业链和生态，已经成为滴滴、哈啰等巨头玩家布局业务的主流打法。此前哈啰也通过与宁德时代、蚂蚁金服成立合资公司推出两轮电动车换电服务网络，通过两轮出行工具、服务+两轮能源基础设施构建两轮生态体系。

早在2017年，滴滴出行董事长兼CEO程维就透露，滴滴平台在2020年之前要推广超过100万辆新能源汽车。同时，为新能源汽车时代的到来提前投入，筹备搭建新能源汽车充换电体系，通过开放合作实现全国范围的“桩联网”。

今年5月15日，滴滴已经与国网电动汽车服务有限公司就推动“车、桩、网”平台互联互通和数据共享达成合作，双方将利用各自品牌及资源优势，在出行、充电、能源、金融领域等方面展开合作，推动“车+电”的综合解决方案落地。初期将在浙江、福建、江苏、山东、陕西、湖南、江西等地区试点。

6月，滴滴已经与海南省交通投资控股有限公司、南方电网组成战略联盟，共同出资成立合资公司，进行新能源充电基础设施建设。小桔车服旗下的小桔充电将与南网电动旗下充电平台（小南充电、粤易充、度度充等）也实现了进行互联互通。

在业内人士看来，滴滴拥有用户和流量入口，能够利用数据优势为充电运营商导流，同时还能优化资源配置。对于滴滴而言，切入充电桩市场既可以为平台上数十万辆新能源汽车提供方便快捷的充电服务，还能够帮助其形成产业链闭环。

不难发现，滴滴在围绕整个汽车出行产业链进行深度布局。目前，滴滴旗下小桔车服已围绕车主及汽车生命周期，整合运营汽车租赁、充电、汽车保养等多项汽车服务，为车主提供一站式用车服务。成立于2018年1月的小桔充电已覆盖北上广深20多个城市，并接入国网、中国普天等几大充电运营商。（文| AI财经社 迈斯 编辑| 张硕）

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