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对于追求年轻、运动车型的车有来说,最好不过的就是前置后驱车,这时,很多人第一时间就会想到操控、动力,那么涡轮增压有凯迪拉克ATS-L英菲尼迪Q50L奔驰C级等车型,但这些车型还在生产,而我们今天带来的这款停产的自然吸气丰田锐志

前置后驱中型车,标配2.5L V型6缸+6AT变速箱,保值率同级最高

令人最难忘的丰田锐志,最后一款车型在2013年完成上市后,由于销量远远达不到厂商的预计,正式宣布停产,但外观造型依旧是当下的主流设计,完全符合了众多年轻消费者的审美标准,前脸采用了丰田家族独一无二的风格,中网进气格栅与两侧LED大灯采用了连体式的设计,发动机盖设计比较尖锐,凸起的流水线条非常硬朗,凹凸有致。

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车身侧面设计个性鲜明,比例协调,车头部分设计比较尖锐,充满了运动攻击性,腰线从车头一直贯穿到尾部,立体感十分到位,根据高低配车型采用215/60 R16、235/45 R18两种不同规格轮胎。

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尾部采用了溜背式的造型,上方设计出了悬浮式的尾翼,起到了点缀作用,瞬间增添了整车的运动性,两侧尾灯采用了镀铬装饰条连接,底部采用双边圆孔排气管,彰显出了十足的动力。

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官方指导价在20.98-31.48万区间,此价位相对较高,与现款皇冠几乎一样,但车身尺寸远远比不过皇冠,锐志车身尺寸4750x1795x1450,轴距2850mm,空间内控的整合不是很出色,前排驾驶姿态确实很有运动车型的风格,但后排腿部空间表现一般。

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内饰设计与配置方面,车内并没有太多的花哨设计,很时尚、简约,使用了黑+棕的双色布局搭配,前排换挡杆处、中控台、车门处都嵌入了仿桃木饰条,提升了整车的豪华感、档次感,整车内部十足的温馨,采用四幅式多功能方向盘,标配的配置略低,几乎没有实用的配置,指导价24.28万的尚锐版,才开始配备触控式液晶屏,以及倒车影像、定速巡航、可调悬架等等使用功能。

前置后驱中型车,标配2.5L V型6缸+6AT变速箱,保值率同级最高

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动力方面,采用前置后驱方式,搭载2.5L 3.0L V型6缸 自然吸气两款发动机,传动部分,统一匹配6AT变速箱,2.5L车型峰值扭矩236N.m,最大马力193匹,3.0L车型峰值扭矩293N.m,最大马力227匹,工信部门给出百公里油耗低至8.8L,城市实测10L,动力输出、操控做的确实非常出色,底盘悬挂使用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架。

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拥有超高保值率的丰田锐志,你是否会选择它呢?请把你的想法评论下方,我们一起拭目以待,如果你想买车、了解车的请关注我,每天更新汽车资讯,为你带来最新的的汽车资讯,让你懂得更多新车资讯,最后祝大家买车顺顺利利,随手点赞分享。

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