40多万元的新车XT6，网友：没优惠的凯迪拉克，买的人会多吗_凯迪拉克,设计,空调,原汁原味的德系SUV,电脑,蓝牙,福特汽车,Bose,福特探险者,时尚,我想静静,音箱,体育

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凭借大幅度的优惠，凯迪拉克在国内二线豪华阵营里表现突出，为了保持其强劲的势头，同时填补家族车型空缺，凯迪拉克于今年7月份推出了首款国产6座中大型SUV——XT6。今天的最低配值不值，要介绍的是2019款XT6 28T豪华型，作为目前全系唯一的两驱版车型，厂商指导价41.97万元，一起来看看表现如何。

外观方面，XT6车身造型棱角分明，较大的车身尺寸让其相比XT5更有气势，同时细节处保留了大量家族式元素，具有不错的豪华气息。盾形中网格栅造型简洁，内部为密集的点阵式结构，全系标配了主动闭合式中网格栅，能够让发动机快速进入工作状态，同时也有利于优化车头风阻。细长的大灯造型采用了开眼角设计，与中网边框的缺口处形成衔接，大灯组采用了矩阵式全LED光源，支持自动开闭、自适应远近光、转向辅助等功能；两侧竖向日间行车灯为凯迪拉克目前家族样式，而且集成了车前转向灯功能，点亮后具有不错的视觉效果。大面积的导风槽装饰配合镀铬材质点缀，给车头部分增添了一些运动气息，也能够延伸一定的视觉宽度；而车头下方的护板，则让车身从前方看去略显低趴。

车身侧面，XT6作为一辆中大型SUV，完全属于自带气场的那种类型，车身运用了平直的线条勾勒，配合前后棱角分明的轮廓，给人感觉十分硬朗；侧窗造型依旧为传统样式，并没有使用大哥凯雷德和福特探险者那样，充满美式风格的单独后侧窗设计，具有更高的整体感。车顶行李架长度一般，前后分段式高腰线，配合车门下方内凹处理和轮拱弧线，起到不错的塑形效果；前翼子板处的车标、镀铬门把手、以及侧裙位置的镀铬饰条，均为细节上的用心之处，给车身增添了一些精致感。后视镜位于车门上方的设计，能够让车头部分显得更长，同时也有利于提升车内前排视野，后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等功能，后排侧窗的隐私玻璃，为一般中大型SUV的标准配置；全车车门均配备了无钥匙进入，车内标配无钥匙启动和远程启动功能。车身长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm，整备质量1980kg，全包式车门能够避免雨天上下车弄脏裤腿；全系车型均采用的是20英寸铝合金轮毂，亮银色双五辐样式时尚大气，轮胎匹配米其林PRIMACY SUV系列，规格为235/55 R20，车内标配胎压监测系统。

车尾造型同样十分工整，一定程度上延续了凯迪拉克经典的钻石切割风格；车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，后风挡面积较大，且有一些倾斜样式。尾门中间的横贯式镀铬饰条，为时下流行的设计元素，两端与尾灯衔接，让车尾显得更加宽大；尾灯造型与XT5车型类似，竖向的LED灯带点亮后，具有更高的辨识度。下方粗壮的双边共两出排气尾喉，采用了镀铬装饰，为车身增添了更多气势感；车型配备了前后倒车雷达、倒车影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面，XT6车内延续了凯迪拉克家族式设计风格，整体造型与XT4颇为类似，中控台采用了经典的展翼式布局，能够让车厢内部显得更加宽敞。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，边缘处使用了缝线工艺点缀，面板处大块的木纹装饰，搭配环绕式的镀铬饰条，整体氛围营造的颇显豪华气息。

三辐式多功能方向盘，在家族样式的基础上进行了更精致化的设计，尤其是表面的镀铬装饰，很好的提升了档次感；两侧按键负责定速巡航、行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能；握柄处使用了真皮包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持电动四向调节和位置记忆功能。仪表盘为机械指针式表盘，搭配中间彩色行车电脑显示屏，二者融合的十分自然，读数直观明了，中间屏幕也能够显示较为丰富的行车信息。车型还配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、以及主动刹车等主被动安全装备。

中控部分，全系标配了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型与中控面板融合自然，两侧保留了常用功能触摸按键；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能；全系标配了BOSE品牌音响和主动降噪系统，高低配车型的区别在于车内扬声器数量的不同。前排双温区自动空调面板，采用了镀铬材质的拨杆与触摸按键组合，搭配小块信息显示屏，显得既简洁有精致，车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。车身配置方面，全系标配电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、上坡辅助、发动机启停、以及三种驾驶模式切换。

全系车型座椅均使用了真皮包裹，座椅造型比较宽大，内部填充饱满厚实；前排座椅支持多向电动调节和座椅加热，包含4向高低和2向电动腰部支撑；主驾驶位增加了位置记忆，副驾驶位则配置了后排老板键功能。车内采用的是2+2+2座椅布局，第二排为两个单独的座椅，支持前后和靠背角度调节，中间留出的通道，方便第三排进出；后排配备了可调节温度和风量大小的独立空调系统，下方为一个USB和一个Type-C电源接口。国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗，在XT6自然不会缺席，较大的面积带来更好的通风采光效果。

第三排同样为两个独立座椅设计，没有因为位置靠后，在造型上有太大的缩水，两侧同样配备了Type-C电源接口。后排座椅支持电动一键翻折，放倒后能够与后备厢形成一个平面；后备厢常规容积为257L，放倒后排座椅后可扩展至922L，全系标了电动后备厢尾门、感应开启、以及尾门开启位置记忆功能。

动力方面，2019款凯迪拉克XT6 28T车型均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，发动机支持Tripower可变气门管理技术，最大功率177kW/241Ps，最大扭矩350Nm，满足国六排放标准；匹配9挡手自一体变速箱，工信部综合百公里油耗为7.8/8.2L。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，除最低配车型外，均配备了多片离合器结构的适时四驱系统。

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