高底盘SUV车型大行其道的今天,相对于近年蔚为风行的平价小型SUV,身形流线动感的SUV Coupe车型似乎多半都走高价位路线,让许多想要获得高人一等驾驭感受、又不失流线美型跑格外观的SUV Coupe买家唏嘘不已。
马自达日前在官网秀出一张即将于3月日内瓦车展发表的全新跨界SUV尾照,欧洲媒体判断会是跟新一代马自达3共用平台的全新CX-4CoupeSUV,产品定位介于现行CX-3和CX-5之间。
近日马自达在官网公开了一张即将于下个月日内瓦车展正式首演的神秘SUV Coupe车尾照,对外宣示他们跨入此一市场的企图心。国内不少媒体都曾提及马自达在新一代马自达3问世后将推出的可能是尺码放大的第2代CX-3,不过日前欧洲媒体已有不少报道斩钉截铁断言这款新车会是CX-4。
KOERU「越」概念车的车尾后视跟马自达新公布的神秘车尾照确实有几分神似,不过尾灯光型仍有明显差异。
马自达打算进入SUV Coupe级距其实早有迹可寻,2015年德国IAA车展即推出过KOERU「越」概念车,揭示他们的企图心,然而时值产品世代新旧交替之际,KOERU幻化现实的量产之作CX-4成为一款局限于中国市场的地区限定车型,并未成为全球策略车型,中国以外的市场都无缘买到这款马自达涉入SUV Coupe的初试啼声之作。
2017年马自达于中国市场推出了CX-4,算是该品牌CoupeSUV产品的试金石。
如今全新一代马自达3已正式亮相,同时对外公开视觉更动感犀利的造型设计DNA,高刚性、轻量化且构造简单、低成本的底盘平台,Skyactiv-X和Skyactiv-GM Hybrid等崭新动力科技,新一代内饰控制界面铺陈及更先进的主被动安全系统,焕然一新的CX-4当然能以全球策略SUV Coupe的定位高调问世,利用最全球化的日内瓦车展场合成为镁光灯的焦点。
拥有Coupe般流线身形的中国限定车型CX-4,原先曾传闻2019年将于日本国内推出,现在看来这说法部分属实,因为其实会是采用新一代底盘平台、动力科技及内饰界面设计全新CX-4。
去年上半曾有外媒提及马自达有意让中国限定的CX-4推出右驾版本,在2019年回销日本国内及其他英国协右驾地区,如今看来这样的说法只讲对了一半,这次日内瓦车展全球首演的CX-4会是马自达最具企图心的年度巨献,成为动感美型、价格亲民又兼具驾驭乐趣SUV Coupe力作。
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