欧洲车3万公里换机油,到了中国就成了5000公里,为什么?_欧洲,原汁原味的德系SUV

都说汽车“三分修,七分养”,汽车是个消耗品,所以定期的给汽车做保养是很重要的,大家也都知道,发动机一般都是重点保养的对象,主要就是清理积碳换机油,那么关于换机油,就是有各种说法了,一般4S店店员会跟你说五千公里就要换一次,要知道这个费用是不低的,所以很多车主是不太愿意换的那么勤,而在国外,基本上是三万公里才换一次机油,这究竟是为什么呢?修车师傅说出实话!

欧洲车3万公里换机油,到了中国就成了5000公里,为什么?

首先我们要知道机油是干嘛用的,除了我们所知道的润滑之外,其实机油还有很多用处的,第一个就是能够清洁发动机内产生的积碳,和一些脏东西,第二个就是能够冷却发动机,从而更好的保护发动机,第三个就是能够起到防锈作用,因为汽车内部的配置都是金属的,用久了难免会生锈,而机油就能很好的防止生锈,保护汽车的零件,所以更换机油是肯定的,那究竟多少公里换一次比较合适呢?美国某品牌润滑油官方数据表示,像现在市场上合成机油是大多数的,一般在两万到三万公里的时候就可以更换了。

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这样看来国内说的五千公里就更换,就有点浪费资源了吧,为什么德系车和美系车到了国内就要五千公里换一次机油呢?主要是因为路况决定的,要知道现在国内交通的现状就是堵车,不停地走走停停,那么发动机的转速就会变大,所以机油的损耗就比较大的,国外的路况是比国内要好的,所以当汽车累计转速达到一千万的时候,就需要换机油了,而在国外就不需要换的那么勤快了。

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有些比较细心的车主会看汽车的使用说明,上面不会告诉你应该多久换一次机油,所以基本上都是在你买车的时候,店员会直接跟你说,一般新车一万公里换一次就好了,但是时间长了,很多车主就之前五千公里换一次了,这样是比较麻烦也是比较浪费钱,所以车主要是不想换的这么勤,平时开车多注意,定时的清洗机油滤镜器等配置,保证干净就好了。好了现在你知道为什么国内五千公里就要换一次机油了吧,赶紧去看看你的机油要不要换了!

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