上汽“途观”终于上市，2.0T性能可打败大众，比博越漂亮_大众途观,上汽荣威,上汽集团,设计,大众汽车,原汁原味的德系SUV,吉利博越,Bose

cesifu • 2019年9月1日 am2:00 • 资讯

“

途观在国内市场可以称得上是SUV领域元老级车型，再加上大众品牌的加持，途观在国内收获了一大批的粉丝，并且靠着好口碑，成为了家用消费者最认可的一款车型之一。

国产品牌一直以途观为榜样，但是，途观的成功并不是一朝一夕的事情，不但需要扎实可靠的产品，也需要经久不衰的好口碑。因此，要超越途观肯定是不可能了。荣威作为上汽大众打造的自主品牌，并且成功的开启了互联网汽车的先河。如今荣威打造了一台属于自己的“途观”，这就是全新的荣威RX5 MAX。

对于这个荣威RX5 MAX的名字想必大家都很熟悉，没错，三年前荣威推出了国内首款互联网汽车荣威RX5，而这台全新的荣威RX5 MAX很显然是它的升级之后的车型。所以，产品各方面的实力也将有很大的提升。

首先，这款车最大的变化在于外观设计，荣威RX5 MAX采用了家族全新的设计语言。前脸部分中网和大灯组融为一体，再加上大量横向镀铬条的装饰，整个前脸显得十分精致。两侧雾灯区域的开口也颇有运动感，相比较荣威RX5而言，荣威RX5 MAX的设计更加具有现代感，也更加的硬朗，颇有德系车的风格。

尺寸方面，全新的荣威RX5 MAX长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。在同类型的国产车当中，这个尺寸也足够大。

从这款车车身侧面的线条来看，确实有点途观的意思，线性修长舒展，营造一种硬朗又不失优雅的视觉效果。腰线设计寓意性能的设计符号，增强整车力量感。尾部的整体造型设计也十分的简洁，总体来看，这台荣威RX5 MAX的颜值确实十分耐看，比哈弗H6、吉利博越等热门国产SUV更加的帅气。

内饰部分，官方把荣威RX5 MAX的内饰称之为“智能座舱”，主要体现在智能二字。首先，从设计的角度出发，这台荣威RX5 MAX的内饰视觉效果确实十分的科幻，中控台采用了T字形布局，配合贯穿式设计的空调出风口，给人一种十分干练的视觉效果。

中控台中间配备了一块14.3英寸2.5d曲面竖置式液晶大屏，内部集成了很多的第三方的APP，可以与手机实现互联功能。同时，该车还提供额面部识别功能，通过这一功能实现了驾驶员专属座舱打造，包括了驾驶位记忆，甚至连不同驾驶员喜欢的歌曲风格，都能知晓。

新车全部提供了真皮座椅，车内还提供了256色交互式氛围灯，可以根据车内音乐的节奏变化。同时，新车配备了Bose沉浸式立体声音响系统，高保真扬声器科学分布，环绕立体，调动你的听觉感官。

其它安全性配置方面，该车还配备了AR-D riving实景驾驶辅助系统2.0，通过车身周围的摄像头和毫米波雷达来判断车辆所处的外部路况信息，为驾驶员提供最精准的驾驶辅助。新增车载社交功能，集发送消息+收听消息+语音通话+导航接人等功能于一体，拒绝开车玩手机。

动力部分，荣威RX5 MAX搭载了1.5T和2.0T两款发动机可选，1.5T车型采用的是上汽“蓝芯”300TGI发动机，最大输出功率173马力（127千瓦），峰值扭矩为275牛·米，传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。而2.0T车型搭载的是上汽“蓝芯”400TGI发动机，最大输出功率231马力（170千瓦），峰值扭矩为370牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱。

单独就2.0T发动机的输出参数来看，它的性能已经超过了大众EA888 2.0T发动机的性能。同时，这两款发动机均符合国六排放标准，油耗方面的表现也更好了。

总结：综合来看，这款全新的荣威RX5 MAX产品实力确实不容小觑，有大品牌的范。对于一台售价十几万的国产车来说，荣威RX5 MAX绝对对得起它的价格，在产品的综合性价比方面，绝对比合资品牌更强。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/54339.html

上汽“途观”终于上市，2.0T性能可打败大众，比博越漂亮_大众途观,上汽荣威,上汽集团,设计,大众汽车,原汁原味的德系SUV,吉利博越,Bose

相关推荐

发表回复