入门级仿赛再添新车,国产最强150,售2.08万,对标隆鑫300RR_设计,骑行,摩托车,技术,赛车

对于那些喜爱国产仿赛摩托车的车友们来说,想要选择一款心仪的小排车型还是比较难得,因为各方面条件符合的车型目前还是比较少的。层层筛选下来最值得一看的也就阿普利亚旗下的GPR150了,现在全新的2019款阿普利亚GPR150已经发布,就下来就来看看这车到底有何变化。入门级仿赛新“小钢炮”,国产最强150,售2.08万,对标隆鑫300RR。

入门级仿赛再添新车,国产最强150,售2.08万,对标隆鑫300RR

很明显,外观上最大的变化就是这车的车身配色,除了新增加银灰配色以外,新车的版花也更加接近赛车,当然经典的红白配色必须是被保留的。车身部分这车裸露的双翼式车架采用铝合金材质,而且后平叉采用鸥翼式设计,车身部分在设计上尽量做到了轻量化。

入门级仿赛再添新车,国产最强150,售2.08万,对标隆鑫300RR

最关键的是,GPR150的动力系统存在着比较大的争议,搭载的发的单缸水冷四气门发动机从参数上来说确实是最强150,并且还配置了电喷技术,最大功率为13.3kw,骑行中有着出色的动力表现。

入门级仿赛再添新车,国产最强150,售2.08万,对标隆鑫300RR

至于这车的车身配置,还是可以看到很多经典的阿普利亚配资,车头的卤素大灯以及LED的转向灯,另外这车的仪表盘有机械式指针加液晶屏幕组成,车把手采用分体式设计。另外在安全配置方面,这车采用的是浮动刹车盘,可惜的是并没有配置ABS系统。

入门级仿赛再添新车,国产最强150,售2.08万,对标隆鑫300RR

最后需要说明的是,这款GPR150的定价为2.08万,这样的定价在同级别车中的优势并不大,另外这车还有GSX250R,隆鑫300RR等竞争对手。

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