其实这辆飞度是来德安这边做保养的，虽然不是这厂子里最亮的仔，但却是这里唯一一台家用车，在升起之前，废了会儿功夫，由于车身太低，升降机的升降脚进不去，师傅找了千斤顶稍微抬了抬才把升降脚放进去。
之后显而易见的就是，底盘护板磨损严重，还有一处是之前刮到石块，塑料护板已经被蹭起一块皮了。
拆下护板以后，整体车下的构造就显而易见了，可能是车刚买没有很久，又加上护板的原因，车下整个构造显的很干净，也没有过多的擦灰尘或者渗油产生的污渍，非常的干净。
在放油的时候，我跟保养师傅聊了会儿，问了问飞度种车是否好修，答案是肯定的，之后他又说，日本车其实来这边修的并不多，大多都是做保养的，故障率不高。随后我问，来这边修车的车，哪种品牌会多一些，“某众，现在它的小毛病挺多的，虽然都是可修可不修的毛病，但是车主自己会心里不舒服，经我手的还是某众比较多”他说。
车主自己带的R+的机油，好坏不说，这也是因人而异的事情，只要遵循一个事情，加什么机油就一直加同一种，不要这次加这个，下次换另外一个，对发动机极为的不好。
另外值得一提的是，如果想更换机油类型，一定要询问专业的人员，有时候错误的类型会让你的爱车报废。
Ok，今天就到这吧，结尾常规操作，白白～
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