做好维护让你20万公里无大修新车日常保养维护8个关键点

购车后车辆的保养维护可分为两部分，一部分是在保修期内，要按使用说明书进行保养和维修，否则厂家就不再免赔或修理。另外一部分是出了保修期后的维护保养，这时候，就需要做出一个选择，根据价格、质量等等因素综合做出选择。

对于新车来说，保养格外要注意，按时按质来维护的话，车辆的性能和寿命都会很好，如果因为懒惰的原因而疏于养护的话，车辆的寿命会大打折扣，而且突发故障、抛锚等就随时有可能发生。

一、新车需要注意保养细节？

1.车辆维修保养档案要随车携带。

一般来说车辆维修保养记录都会形成一个完整的车辆档案，包含了行驶公里数、维修保养内容、维修保养时间、每一次的维修保养的详细说明等等。每次维修保养都要把当时行驶的公里数、维修保养的情况，这要包括三滤的更换、配件的更换、修理部位故障情况、修理后的车辆状态、维修时间、使用注意事项等等信息都要如实记录在档案中。油耗变化、行驶路况、车主备忘等信息最好也能记下来，避免自己遗忘。轮胎换位的公里数，机油、防冻液、刹车液更换的公里数和时间等等有关车辆使用的情况全部要记清、记准。

2.更换零配件要选择安全可靠的正品。

车辆维修和更换零配件我有一个原则就是：关键、重要的零配件要使用正品在正规的地方购买。配件的价格差异比较大，如果贪图便宜购买了不合格的产品，可能会带来更大的安全隐患。

虽然说一些外围、次要的配件可使用一些副厂件也不会影响实际使用效果，但是在选择中也要注意产品质量，否则后患无穷。比如刹车片、缸线、火花塞等关键核心部件。而水箱、大灯、保险杠、装饰条等等就可以自由选择质量过关的品牌。

3.车辆的油、液、滤等要确保及时更换。

机油每5000公里之前必换，汽油每次油箱剩余三分之一时要加满，齿轮油每5万公里必换，刹车油每2万公里必换，防冻液3万公里必换，空气滤清器、汽油滤清器都要按时更换。油、水、液干净和不滴漏保持使用标准，是车辆安全使用延长使用寿命的关键保证。

不过也要注意一点，关于多少公里换机油、多长时间换易损件，都要根据实际使用情况来做出一些调整，因为不同的车辆使用环境、行驶里程都不同，油液的消耗度也不同，因此也不能完全盲从固定的里程和时间。

4.省钱不能太过份否则得不偿失。

有些人生活节俭，在爱车用车时也极尽节俭，不喜欢太多的消费。因此会选择自己洗车、自己做一些简单的保养。但节约是要有一个度的，过犹不及。

可以被允许的是减少走高速公路节省一些过桥费和高速费；还可以自己准备一些洗车、打蜡的工具，自己对爱车进行清洁保养；还有就是学会自己检查机油、防冻液、刹车油、电瓶等情况是否正常和出现故障的解决办法;汽车轮胎要每隔一万公里自己动手换位；平稳驾驶，避免激烈驾驶带来的高额油费。

5.维修保养尽量固定一个修车厂。

固定维修地点的话，可以保证价格上能略有折扣，而且由于维修人员对车辆情况比较熟悉，如果车辆出现故障也方便查找症因。

二、汽车保养必须做到的五油、三水

汽车保养要做到五油和三水。五油是指汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油，三水是指水箱水、雨刷水及电瓶水，五胎是指五个轮胎的基础保养，就可以让车更好的运转。

五油

1.汽油 (Gasoline)：检查汽油最简单的方式就是发动引擎，查看仪表板上的汽油表就可以了，最好养成油表指针到逹最后一格时就去加油。一般来说即使油针掉到底线，油箱内都还有约3~5公升左右的汽油量，太迟加油有可能会造成无油熄火的窘境。

2.发动机油(Engine Oil)：将引擎熄火后，拉起油尺擦拭干净后再将油尺插回，然后再将油尺拉起检视油量位置是否在标准规定的上限(MAX)和下限(MIN)之间。如果爱车的车龄较老旧，平日有吃机油的现象时，最好在行李厢中带一罐规格相同的备用机油，以备不时之需。

3.自排变速箱油(ATF Oil)：检查变速箱油必须发动引擎，手煞车拉起，等怠速运转稳定之后，依序将排档杆排入各档位后再排入空档或P档，拉起变速箱油尺，检视油量位置是否在标准规范的上限(MAX)和下限(MIN)之间。接着看颜色，鲜红色表示干净，暗红色显示过脏，最后闻味道，若有焦味表示离合器片有不当摩擦燃烧现像所以可以从驾驶时的异常现象判断是否须更换或添加。至于手排车的齿轮油的检查与更换里程与自排变速箱油相同。

4.刹车油(Brake Fluid)：检查煞车油不并发动引擎，打开引擎盖后可直接目视煞车油壶外的上下限刻度表，煞车油量位置必须在上下限刻度之间。煞车油最好一年或2万公里更换一次，因为使用过久的煞车油会吸入太多的水气，导致沸点降低。煞车油沸点过低的话，可能会在煞车剧烈或高频率使用下产生气锁(Vapor Lock)而使煞车失灵。

5.方向机动力油(Power Steering Fluid)：发动引擎后，打开盖子查看盖子下的油尺的方向机油位置是否正常。平日尽量不要把方向盘转到底后维持太久，以免压力太大容易造成管线接头漏油。

一般动力辅助液压油都直接用齿轮油或是变速箱油，但建议还是尽量使用专用的油品会比较好。

三水

1.电瓶水：现在的市售车多半都配备免加水，免保养的电瓶，因此要检查电瓶只需检查电瓶上的视窗，看看视窗里的颜色就可以知道电瓶的状况，通常视窗上会呈现绿色或蓝色，这代表良好，白色代表电力不足，如果是黑色，那请赶快换个新电瓶吧。

2.水箱液(Coolant)：检查引擎冷却水(水箱水)时请一定要在冷车的状态下，主水箱应予加满，副水箱水位则加至七分满即可。如果冷却液量不足，请添加水箱专用冷却液或是蒸馏水，最好不要加自来水或地下水，因为其中的矿物质和杂质容易在长久的高温下于管路内形成水垢，也容易让水箱和管路生锈阻碍冷却液的流动，且也容易产生气泡增加管道的压力而影响散热效果，也增加水帮浦的负担。建议车主可以一年清洗更换水箱内的冷却一次。

如果您的车是使用传统式电瓶，那么电瓶水也要维持在上下限的标线之间，如果过低就要赶快添加蒸馏水，而且只能使用蒸馏水，否则会缩短电瓶寿命。

3.玻璃水(Screen Wash)：雨刷的清洁用水，原则上使用自来水就可以，但因北方冬天多雨加上空气中的脏污物，因此雨刷水箱内最好要添加专用的清洁剂，而且最好选择含有去油膜成分的清洁剂，这样才能保持挡风玻璃的清晰度。

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