顶配不足17万，这合资车比雅阁还长，配9个BOSE喇叭+真皮座椅

cesifu • 2019年1月5日 pm6:00 • 资讯

大家是否还记得当年的“屌丝三宝”呢，曾经雪佛兰迈锐宝，现代索纳塔8，起亚K5被称为是“汽车界的小米”，它们是兼具颜值，配置和性价比于一身的起步价不到15万的合资B级轿车，深受广大年轻人喜爱，但时过多年索8和K5已慢慢消失在群众的视线中了，只有迈锐宝一枝独秀在市场打拼。

相比于索8和K5，迈锐宝算比较幸运的，起码到目前它还被年轻人追捧，无论是迈锐宝和迈锐宝XL依旧是市场上关注较高的B级轿车，前者展现美系的肌肉感沉稳时尚，后者XL将美系的肌肉感和柔美的线条结合起来，呈现出极强的运动风格，两者一上一下组合起来形成一道坚固的战线，迈锐宝系列月均销量稳定一万+，但与本田雅阁和凯美瑞这两大运动时尚车的销量还相差甚远。

另外迈锐宝作为一款B级轿车，但其售价却与大众的A级轿车相近，迈锐宝XL作为B+级轿车，售价则与A+级轿车相近，两者用错位竞争的方式来打动消费者，可以说到目前为止迈锐宝系列轿车还未摆脱“屌丝三宝之一”的形象。

而我们今天要说的主角则是迈锐宝XL，顶配不足17万，车长比雅阁还长，配9个BOSE喇叭，快混出头了。从9月份以来迈锐宝XL的优惠就非常大，在部分地区全系普遍优惠3万-5万，而最近又被新款迈锐宝XL刺激了，降价幅度更猛，部分地区顶配的迈锐宝XL还不到17万，对比新款凯美瑞和雅阁的起步价都在17万左右，可见现款迈锐宝XL已沦为”白菜价“的合资B级轿车了。

但单一迈锐宝XL的销量并不高，它和迈锐宝两者加起来月销量还不如凯美瑞和雅阁，并且貌似厂商并未单独公布迈锐宝XL的销量，是因为XL销量数据不美吗？

作为上汽通用雪佛兰在国内的旗舰轿车，还是花了不少心思在迈锐宝XL身上的，外观上迈锐宝XL采用了独特的年轻化运动风诠释它的美，修长的车身线条配上尾部的鸭嘴式小尾翼，且后悬长度设计的比较短，大大突出了XL的运动性，从侧身看颜值并不输给全新雅阁，前脸分体式的格栅以及大嘴式的副格栅，都是不错的设计手法，不过它的两侧大灯造型未免有失形象，远处看以为是三个圆形灯组拼凑的，且最内侧的灯组廉价感较强，尾灯和前大灯一样缺失设计感，不过外观大体上还是符合年轻人的口味的。