AE86其实并没有你心中那么神圣，它其实就是满大街常见的卡罗拉，只不过AE86是第五代卡罗拉的高性能版本，由土屋圭市驾驶AE86取得六连冠开始走向神坛。而大多数人了解到AE86的来源则是漫画《头文字D》。
卡罗拉也是世界上卖得最好的汽车，它诞生于1966年，是丰田所开发的第一款家用车。卡罗拉的设计理念：不难看也不好看，这也是漫哥见过最接地气的理念。而这么务实的理念只基于两点，既符合时代审美又不会被复杂的冲压件拉高成本。
高尔夫出现的原因就为取代女孩子最爱车型甲壳虫而诞生，1974年第一代高尔夫，由乔治亚罗为大众带来的全新设计理念，被世人称为”折纸设计”，直至今日，高尔夫都沿用这样的设计理念，最明显的是在历代高尔夫车型C柱的形状上。
至于高尔夫的”AE86″当属GTI车型，高尔夫GTI甚至给后人创造了一个崭新的名词”小钢炮”。历代高尔夫GTI进气格栅上的红色装饰线条，就是从1975年第一代高尔夫GTI延续至今。大众的家族式前脸，同样创造了一个崭新名词”套娃脸”
S级是奔驰的代表之作，它出现的时间至少是咱们的爷爷辈了。1951第一代奔驰S级（220车型）来源于1947年的奔驰170，而170是奔驰二战后第一款轿车，被认为是现代奔驰汽车的鼻祖。就算以现代审美去评价第一代奔驰，人们都能给出豪华感的评价，足以见得60多年前它给人们带来的冲击力。
大家所熟知的虎头奔则是第七代奔驰S级，第七代奔驰S级加大哥大水壶手机成为土豪的标配。并频频出现在港台电影中被大陆人所熟知。从第七代奔驰S级中可以看出来，现售S级正在向着第一代S级的圆润、优雅靠拢，而失去了以往的硬朗之风。
为了向世界证明工业能力，一汽动员全厂员工赶在建国十周年之前，在短短一个月设计制造出国产迎宾高级轿车红旗CA72，红旗轿车也由此定型。当时是怎么高级就怎么来，车头造型的扇形进气格栅、红旗徽标、宫灯式的尾灯都为今后的红旗车型奠定了设计基础，我们从售价超过500万的红旗L5上就能看见这些延续下来的设计。
在1959年的国庆日上，红旗轿车正式被国家定为副部级以上干部与外事专用车，”坐红旗、住钓鱼台、见毛主席”成为了外国来访者的最高礼遇。不过时至今日，红旗已飞入寻常百姓家，只要手里有20万，就可以买一辆亲民版红旗回去过过干部瘾了。
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