“
夏尔·莱克勒克驳斥了刘易斯·汉密尔顿的说法（法拉利在排位赛中故意拖延对手的时间，以“让所有人超时”）
他否认这是法拉利策划的。勒克莱尔说，这个问题是由于车手想从前面的一辆车吸尾流造成的，并声称在蒙扎和斯帕的情况尤其糟糕。
他说：“我认为今天很特别，我们绝对不是故意的。“显然维特尔也有机会拿到杆位，我们显然不想为了杆位牺牲一辆赛车。
“我认为，像在第二个弯角后这样的情况不应该发生，当有两辆车并排行驶时，它们不能以20公里/时的速度行驶。我们不能超过他们，我想后面的大多数车手都想过去，但没有机会。所以，这种情况在比赛结束前造成了一个大混乱，这就是为什么这么多车都没能完成第二圈。
排位赛结束后，维特尔抱怨莱克莱尔在最后一圈未能占据正确的位置。莱克莱尔解释了原因。他说：“老实说，计划是在第一圈，维特尔在我前面给我尾流，在第二圈，我会给他尾流。所以我在他先于他驶出维修区。“
“然后在一号和二号弯就出现了巨大的混乱。迈凯轮和雷诺，我不知道是谁，他们停在赛道中间，我们无处可去。
“维特尔在那里把我追上了，因为很明显我们意识到时间紧迫。然后我基本上一直跟在维特尔后面，直到最后一个直道时，车队在无线电中告诉我“你可以超过维特尔”。
“所以我才追上他。但后来我也没时间跑了。很遗憾，但我想我做不了更多了。”
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”
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