试驾丨颜值与实力并存体验传祺GA6的运动基因

cesifu • 2019年9月10日 pm5:00 • 资讯

要论今年成都车展传祺展台的重磅车型，相信全新一代GA6必然是其中之一，虽然这款车早在之前的上海车展便已发布亮相，但自其8月23日上市至今，市场热度似乎就没有衰减过，毕竟作为一款全新换代车型，GA6给广大消费者带来的惊喜实在太多了。

而在成都车展举行期间，“全新一代GA6全民体验季暨没有弯道的传祺世界第九季”也在重庆火热进行中，值得一提的是，今年的“弯九”体验项目进行了重新设计升级，包含了产品展示区、弯道架控挑战区等，那么这款传祺旗下的全新一代中高级轿车GA6表现究竟如何呢？

外观方面，全新一代GA6运用了家族式“凌云翼3.0”设计语言，格栅的尺寸更大，搭配“耀目三星”矩阵式LED前大灯，营造出庄严大气之感，而车身侧面凹凸有型，少了几分臃肿，多了些许线条美，车尾部分采用了“一画开天”科技尾灯，造型时尚且具科技感，兼之184颗LED立体光源，在夜间具有较高的辨识度。

内饰部分的变化也较为明显，整体采用T字型布局，并且着重强调“豪华”二字，中控大尺寸液晶显示屏与全液晶仪表紧密相连，这一点与奔驰E级有着异曲同工之妙，不仅如此全新一代GA6的内饰还加入了大量实木花纹装饰面板，颜色搭配较为得体，在彰显豪华的同时又不显得高调。

在车身尺寸方面，全新一代GA6拥有4891*1850*1505mm的“三围”和2815mm的轴距，使其具有同级领先的960mm前排头部空间、950mm后排头部空间，以及997mm超大后排腿部空间，而经过实测之后发现确实不赖，以我175cm的身高、125斤的体重为参考，将前排座椅调至舒适位置，后排腿部空间还能空出一掌多，并且头部空间充裕，不会有压抑感，当然还有一点我比较喜欢，就是它后排出风口上方设计的物理按键，有点类似于“钢琴键”，夹杂着一种复古简约的美感。

在配置方面，全新一代GA6搭载了L2级自动驾驶辅助系统，能全面覆盖多种驾驶场景，为用户提供更安全智能的驾乘操控体验，其中自动泊车功能给予我非常深刻的印象。车辆会自动识别后方车位，根据中控屏的提示操作，按住换挡区域的按键，此时GA6就会自行倒车，期间无需踩油门和刹车，车辆还会根据实际情况自动修正方位，可以说极大程度的照顾了新手司机，不仅如此，全新一代GA6还搭载了广汽与腾讯战略合作的车联智慧系统，可实现导航、AI语音、远程监控等领先智慧功能。

至于动力方面，新车搭载了一台1.5T直列四缸发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为265N·m，匹配6速手自一体变速箱，这套动力系统能够带来强烈的动力反馈。此次场地试驾将针对全新GA6的转向、制动、加速进行体验，在加速路段时，将档位调至S档，深踩油门踏板，涡轮很快便能介入工作，此时推背感较为强烈，而到达刹车点附近时深踩刹车，良好的制动能力能够让车快速的降至入弯合适速度。在过“S型”弯时可以发现全新GA6的转向角很小，转向力度很轻，整个车比较灵活、易操作，而过“U型”弯时，整车又显得十分稳健，当然这还要得益于全新GA6的悬架调校，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的配合，使得GA6能够从容的面对急弯，同时在应对减速带以及颠簸路段时也能对震荡感进行一定程度的过滤。

写在最后

站在运动层面来看全新一代GA6：1.5T四缸发动机+169马力最大功率+265N·m峰值扭矩，可以说在同级之中处于主流水平，而其转向角小、转向力度轻、操控灵敏、底盘稳等优点，可谓赋予了GA6一定的运动基因。而站在舒适层面来看全新一代GA6：令人赏心悦目的设计、极具质感的用料、细腻的做工、贴合度以及柔软度较好的座椅加上超大的车内空间，可以说为GA6又贴上了豪华舒适的标签，而这样一款有颜值、有实力的自主中高级家用轿车，售价仅在10.88~16.88万元，可见性价比是高得没话说了。

往期精选

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/57258.html

试驾丨颜值与实力并存 体验传祺GA6的运动基因

相关推荐

发表回复

试驾丨颜值与实力并存体验传祺GA6的运动基因