别老说三缸发动机抖!这四款15万内搭三缸发动机轿车买的人都说好!

从现在的汽车发展来看，小排量发动机早已成为市场的主流，不过与之前大家都采用小排量涡轮增压发动机不同，现在很多厂家对于小排量自然吸气发动机采用了全新的“玩”法，那就是“减缸”，从原来的四缸发动机变成了现在的三缸发动机，宝马如此，本田如此，通用如此，乃至吉利也是如此。所以可以说现在小排量三缸发动机俨然已成为了又一个发展的新趋势。

当提到三缸发动机时，很多人都会对它在物理结构方面的缺陷而造成的抖动性大而颇有微词，不过从现在的技术来看，成家的工程师们早已克服了这个问题，目前的三缸发动机在抖动性方面已经做到了与四缸发动机不相上下，这也让越来越多的厂家开始了自己的三缸发动机时代。你还在认为三缸发动机抖动的很严重吗？别再相信所谓的“传说”了，不信你看这四款售价在15万内搭载三缸发动机家轿的销量就能说明它们是否被大家认可。

车型：上汽通用别克英朗

官方售价：10.99万-14.49万元

排量：1.0T/1.3T

2018年12月销量：18531辆

2017年10月16日，上汽通用别克推出了2018款英朗，新车相比于老款英朗最大的变化就是全系采用了涡轮增压发动机。外观方面，它换装了别克全新的飞翼家族式设计，同时前格栅周围的镀铬饰条与大灯组融为一体，具有很高的辨识度，相比现款车型要更加时尚大气。

内饰方面，2018款英朗基本与现款车型保持一致，依旧采用了简洁实用的设计风格，包括方向盘以及仪表盘造型等都是熟悉的样子。

配置方面，英朗继续采用较为实惠的政策。座椅加热、无钥匙系统、倒车影像、中控屏等配置只有在顶配版车型上才有所配备。

空间方面，英朗的后排头部和腿部空间没有问题，辅以较软的后排座椅，让后排乘客得到了较好的乘坐舒适性。

动力方面，老款车型上的1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机被现在的1.0升机和1.3升两款三缸涡轮增压发动机所取代，其中1.0升涡轮增压发动机的最大功率为92千瓦，峰值扭矩为170牛米，传动方面匹配6速手动或6速双离合变速器；1.3升涡轮增压发动机的最大功率为120千瓦，峰值扭矩为230牛米，传动方面匹配6速手自一体变速器。

车型：广汽本田凌派

官方售价：9.98万-13.98万元

排量：1.0T

2018年12月销量：17166辆

随着全新一代雅阁风格的改变，新一代凌派也必须要改变了，从外观来看，新一代凌派在风格上保持着与全新一代雅阁相同的风格，整体表现出了更加运动的气息。U型的前脸和狭长的大灯造型都符合着本田全新的家族设计风格，仅从前脸来看，新一代凌派很明显要比老款车型运动了不少。

新一代凌派车尾的变化主要体现在尾灯上，尾灯虽然依旧采用的是双C型设计，但是造型有着明显的不同，或许现在凌派的尾灯用双J型来形容会更加形象一些。除此之外，全新凌派在车尾的下部还采用了贯穿式的设计，以增强车辆尾部的层次感。

除了设计的改变外，新一代凌派在车身尺寸方面也有着改变。无论是在车辆长度、宽度、高度还是轴距方面全新凌派较老款车型都有所增加，4756毫米/1804毫米/1509毫米的车身尺寸和轴距2730毫米的轴距让其在同级别车型中绝对属于“大个子”。

内饰方面，新一代凌派依旧采用了本田喜欢采用的黑色内饰设计，整体风格也采用了本田全新的设计风格。配置上预计它也将会针对不同配置车型配备本田Connect系统等高科技配置。

还有一个最大的改变就是新一代凌派将搭载代号为P10A3的1.0升三缸涡轮增压发动机（东风本田思域上所使用的1.0升涡轮增压发动机代号为P10A1），匹配6速手动或CVT无级变速器。这款发动机拥有着122马力的最大功率，可以说在动力方面与老款车型所搭载的1.8升自然吸气发动机相比并没有太大的劣势，而1.0升的排量则是可以在燃油经济性方面做到更好的表现。