FF：9个月内实现FF 91量产交付；雷克萨斯豪华游艇十月底上市；戴姆勒声明未退出燃油发动机研发

cesifu • 2019年9月23日 pm3:00 • 资讯

今日份的早高峰汽车读本

FF：9个月内实现FF 91量产交付

在官宣毕福康加入后的10余天，FF在美国洛杉矶举办了“919 Futurist Day（919未来主义者日）”活动，并对外宣布了最新的融资、IPO、以及FF 91产品交付计划。根据规划，FF预计在融资成功后9个月内实现FF 91量产交付，15个月内实现FF 81的公开发布，以及未来车型和下一代核心技术的开发准备，并在融资完成后12-15个月内实现IPO。而该阶段的资金需求也将从原先预估的20亿美金大幅降至8.5亿美金。不过，关于具体的融资进展，FF方面并未透露太多，只是表示还在跟各方投资人谈判中。第一眼看成了毕福剑……“姥爷”车。雷克萨斯豪华游艇十月底上市

雷克萨斯官方宣布，旗下第四款旗舰产品——雷克萨斯LY 650游艇正式首发，并在海外举行了试乘活动。雷克萨斯LY 650由丰田汽车公司海上业务部打造，配备了两台VolvoPenta IPS发动机，最大功率约2700马力将于10月30日正式开始销售，具体价格不明，预计该游艇的价格将非常高昂。据悉，该游艇一年的产量大约在7台左右。不涨价不加价不买，毕竟配不上我的高贵气质。戴姆勒声明未退出燃油发动机研发

日前，戴姆勒官方发表声明：该公司并未决策退出燃油发动机的研发，且新一代“FAME”发动机，最近已应用于整个产品阵容中；以此回应最近传的沸沸扬扬的“戴姆勒暂停燃油发动机研发”相关报道。国外知名投行建议宝马收购捷豹路虎

外媒报道称，国际知名投行伯恩斯坦对外表示，宝马应该尝试收购捷豹路虎，且这一操作对于宝马及捷豹路虎将是一个双赢的局面。伯恩斯坦分析认为，宝马当前拥有充足的现金流，但业务增长却遇到了瓶颈，宝马需要寻找新的增长契机；而捷豹路虎在印度塔塔汽车旗下的日子也不好过，很长一段时间内备受财务低迷的影响，在宝马的庇护下，捷豹路虎能够有不错的发展前景。群英荟萃自动驾驶联盟成立

上周六，中国电动汽车百人会联合交通部公路院，以及全国82家自动驾驶领域相关企业，成立了“自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟”。从联盟成员来看，既有戴姆勒、宝马、通用、吉利、上汽、东风、一汽、北汽新能源等车企，也有博世、德尔福等零部件企业，还有华为、腾讯、滴滴、小马智行、驭势科技、图森未来等科技、互联网创新企业，是一次跨界联合。自动驾驶实现的复杂和艰巨性并不能仅靠一家车企或科技公司单打独斗，“强强联手”正在成为自动驾驶领域的普遍趋势。沃尔沃联手Uber开发的自动驾驶基础车型正式量产下线

9月底，第一批量产的沃尔沃自动驾驶基础车型在沃尔沃汽车瑞典图什兰达工厂正式下线。这批车辆主要将交付Uber用于进一步的车辆测试。根据协议，Uber将在2019年至2021年期间斥资超10亿美元，从沃尔沃手中购入24000辆XC90插电式混合动力车，以组建其无人驾驶车队。合作过程中，沃尔沃方面负责车辆最基本的安全、冗余及自动驾驶核心技术，即多个用于转向和制动功能的冗余设置，以及电池备用电源。而Uber则在此基础上叠加自己的自动驾驶系统及相关传感器。双方计划以改装沃尔沃XC90为起点，改装后的Robotaxi配备了激光雷达、摄像头、GPS 等一系列传感器。撰文 I 户志强图片 I网络

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