奔驰C级/奥迪A4L/宝马3系谁值得买？

cesifu • 2019年9月29日 pm2:00 • 资讯

近日漫哥收到一条爱粉的提问：”如果奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L售价相同，漫哥你会怎么选？”这条留言很有趣，如果价位相同漫哥会选择宝马3系＞奥迪A4L＞奔驰C级，可惜它们不是相同价位，正好这三款车漫哥都试驾过，那么今天就来对比一下。

设计

这三款车外观有着明确的划分，宝马3系偏向运动，奔驰C级偏向豪华，奥迪A4L偏向”中庸”，当然这个中庸并不是贬义词，而是奥迪A4L有着耐看型。因此，颜值控能够很明确自己需要选择哪款车型，在此不多言语。

注：全新宝马3系

注：奔驰C级

注：奥迪A4L

三款车的内饰来说，我认为宝马3系的内饰最符合我的审美，运动与豪华皆可兼顾。其次是奥迪A4L，它凭借虚拟驾驶座舱提升整体内饰水准，这块液晶仪表盘绝对是目前操控逻辑与视觉观感的第一梯队。而奔驰C级乍一看的确挺有豪华感，足够经验，但漫哥经过一周的试驾，这套内饰反而最容易看腻，因此将它列为最后。

小结：设计方面是最难以评出胜负的，因此宝马3系≥奔驰C级＞奥迪A4L仅为漫哥的主观看法。

动力

动力首先将奔驰C级列为第一，列为第一的原因是它值得拿出来批判！奔驰C级中期改款后将原有C200的动力总成（2.0T发动机）换为1.5T+轻混系统，相应的尾标变为C260。虽然动力总成更换后的数据功率不变，但是数据扭矩下降让转速区间来的更晚，实测百公里加速在10秒左右，同时中低速的动力响应较长，这是豪华汽车难以忍受的一点。当然，你可以选择2.0T版本，但是落地40多万的售价，何必选择豪华中型车呢？

全新宝马3系沿用上代动力总成，这套动力总成的换挡响应性可实现”人马合一”的感受。由于全新宝马3系在舒适性方面的妥协，车辆操控性有所降低，但漫哥可以保证80％的人都开不出明显的差距。

奥迪A4L采用双离合变速箱，换挡速度的确是很大的优点，但是23档位降档能感受到明显的顿挫以及拖拽感，同时为该变速箱低速情况下多维持在2档，有拖档行驶的感受。值得称赞的是，该变速箱档位在3档以上，完全是另一台车，因此想要避免顿挫，起步请大脚油门。

在此需要重点提出，购买奔驰C级与宝马3系低配的价钱，足以购买奥迪A4L 45TFSI版本，这是一台搭载quattro四驱系统，以及百公里加速6秒左右的速度机器。

小结：如果按照相同价位的动力评比，奥迪A4L＞宝马3系＞＞＞奔驰C级。

乘坐舒适性

注：宝马3系

乘坐舒适性方面，宝马3系排在第一，座椅柔软度排第一，车内轴距也大于奔驰C级与奥迪A4L，腿部空间十分充裕。

注：奔驰C级

奔驰C级排在第二，座椅软硬适中，同时座椅包裹感较强，但是后排腿部空间相对较小。

注：奥迪A4L

奥迪A4L排在第三，虽然奥迪A4L的车内空间较为宽裕，但是其座椅偏硬，长途乘坐必然会出现腰酸背痛的现象。

小结：乘坐舒适性方面：宝马3系＞奔驰C级＞奥迪A4L

谁更值得买

如果你是宝马的死忠粉，建议明年终端优惠加大时购买，如今年有用车需求建议增添2-3万预算购买宝马5系。

如果你更看重于性价比，预算为32万元左右建议选择奥迪A4L 45TFSI版本，预算为30万以下建议选择奥迪A4L 40TFSI时尚版本，而35TFSI以及40TFSI最低配不建议购买。

如果你追求豪华感，以及品牌价值，同时对动力并无过多需求，那么选择奔驰C级吧，毕竟1.5T发动机的出现让奔驰C级终端优惠幅度加大。

另外漫哥发现一个有趣的现象，第一，奔驰C级中期改款后的车主多为女性，因此你对动力有需求，购车时记得对”她”吹大奔驰C级的售价，用价钱去战胜另一半的感性，如果你还单身那么还是选择奔驰C级吧，奔驰对女性的吸引力远超你想象；第二，奥迪A4L 45TFSI版本性价比最高而购买的人最少，看来更多豪华品牌入门级车主还是更看重车标；第三，宝马3系除了第一个月热销，后续销量逐渐下滑，看来大幅度的终端优惠会比想象中来的快，车迷准备狂欢吧！

图片|来源网络

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