英雄末路，美人迟暮，奔驰SL级回顾（第一期）

cesifu • 2019年10月1日 pm4:00 • 资讯

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在每个故事的结尾，总逃不过最总落幕的情节，也许，只有在落幕之时，才会记起当年的初见惊鸿，然而，当初的艳惊四座，如今却已美人迟暮。

近几年，在庞大的奔驰家族中，这款小跑车（SLK级2016年更名为SLC级）渐渐成了无足轻重、常常被忽视的存在。不久前，官方还公布了SLC级Final Edition（最终版）的消息，预示了整个系列的终结。奔驰SLK/SLC级的谢幕令人感到惋惜，在其告别历史舞台前，让我们来回顾一下它的发展历程

第一代（代号R170，1996～2004年）

关于奔驰SLK级跑车的由来还要从SL级说起，1954年，奔驰在纽约车展上发布了传奇的300 SL跑车，车名中的SL是德语Sportlich Leicht的缩写，代表了运动型与轻量化。此后30多年中，SL级一直是奔驰家族中唯一的跑车系列，直到20世纪90年代，决策层认为是时候为年轻人推出一款尺寸更小的紧凑型跑车了，于是便有了SLK级，K是德语Kurz的缩写，意为短。

奔驰R170项目（初代SLK级）开始于1991年底/1992年初，其中造型设计工作在1993年初完成。一年之后，奔驰逐步揭开了新车的面纱。1994年4月都灵车展上，奔驰SLK概念车首次亮相，不过当时的展车并没有配备任何形式的车顶。同年9月巴黎车展，奔驰携SLK 2概念车再次亮相，这一次的展车让人眼前一亮，其电动折叠硬顶（vario-roof）可以在25秒内完成开篷或闭篷的操作。

SLK级最终的量产版于1996年4月在都灵车展发布，新车与C级（W202）轿车基于相同平台打造，二者共享了动力系统和大部分底盘组件，但轴距缩短至2400mm，车长仅3995mm。而C级轿车的车长和轴距分别为4505mm和2670mm。值得一提的是，克莱斯勒Crossfire也使用了SLK级的平台，两车共享了80%的部件。

车型方面，SLK级最初提供SLK 200和SLK 230K两种动力系统，前者搭载2.0升自然吸气发动机，最大输出功率136马力；后者配备了最大功率193马力的2.3升机械增压发动机；此外，出口版本采用的是2.0升机械增压发动机，最大输出功率为192马力。与发动机匹配的是格特拉克5速手动变速箱或奔驰5G-Tronic自动变速箱，但出口版本仅配备手动变速箱。

奔驰SLK级从1996年7月起正式投产，该车的制造地包括德国不莱梅工厂和南非东伦敦工厂。配置部分，SLK级标配了电加热座椅、双区空调、合金轮圈等。安全方面，配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS和ESC系统。性能方面，SLK 200的0-100km/h加速时间为9.3秒，最高车速可达208km/h；SLK 230K从静止加速至100km/h需7.4秒，最高车速可达231km/h。

截至2000年初，奔驰SLK级的销量已突破17万辆，其中最受欢迎的车款是SLK 230K，总共卖出超过8.5万辆。同年2月，SLK级进行了中期改款，对外观、内饰细节进行了重新设计，包括新造型的前后保险杠、尾灯、方向盘、换挡杆等，换装了银色进气格栅、带转向灯的外后视镜、与车身同色的侧裙及车门把手、支撑性更好的运动座椅等。

动力方面也进行了全面升级，取消SLK 200的同时，新增了SLK 320，后者搭载了3.2升V6自然吸气发动机，最大功率达到218马力。原有SLK 200K和SLK 230K的发动机经过重新调校，SLK 200K的最大功率调整至163马力，SLK 230K的最大功率提升至197马力。传动系统方面，格特拉克6速手动变速箱升级取代了之前的5速手动变速箱。

2001年起，SLK车系首次推出了高性能版的SLK 32 AMG，该车采用了3.2升V6机械增压发动机，最大输出功率高达354马力，峰值扭矩450牛·米，匹配AMG SpeedShift 5G-Tronic变速箱。该车0-100km/h加速时间仅需5.2秒，电子限速最高为250km/h。至2004年3月停产前，SLK 32 AMG共同制造了4333辆，美国是该车最主要的消费市场，共售出2056辆。

初代SLK级在问世7、8年后，走到了产品周期的末段。为了提升竞争力，奔驰分别于2002年4月和2003年5月推出了SLK特别版和SLK最终版。新车通过增加纪念版徽章、换装个性化轮圈、调整内饰部件配色等方式，吸引消费者的关注。即便如此，SLK级的销量增长仍明显减缓，该车最终在2004年4月停产。数据显示，后期版本的SLK级共售出超过14万辆。（未完待续）

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