丰田才在2019年1月份的北美车展中发表全新第5代Supra后驱跑车，延续这个经典车系的血脉，而就在近日，丰田原厂改装部门TRD在2019 Osaka Auto Messe大阪车展的场合中，推出了GR Supra Performance Line Concept，全车配上碳纤维空力套件及19吋铝圈，旨在替新一代Supra带来更好的整体平衡性。
加入全车碳纤维空力套件，搭配19吋锻造铝圈
TRD在2月初的预告中，大量提及了TRD 3000GT的种种，让人对GR Supra Performance Line Concept产生了无比的想象空间，虽然正式发表成品没有如预期的那样热血、硬派，但TRD依然给予性能车迷及Supra准车主一个良好的改装模板。
TRD在资料中提到，这次针对GR Supra Performance Line Concept的提升，着重在强化空气力学效应及追求整体的平衡性。为此，TRD替Supra装上全车空力套件，包含前下扰流、侧裙、车门饰件、后下扰流及尾翼，且全部是用轻量化碳纤维材质打造；此外，轮圈也更换为黑色19吋锻造部品。
原厂表示透过新加入的碳纤维空力套件及19吋锻造铝圈，可以带来更好的空气力学效果及整体平衡性。
从原厂释出的资料来看，TRD并没有替GR Supra Performance Line Concept进行动力升级，因此依然维持3.0升直列6缸涡轮及2.0升直列4缸涡轮的配置，其中前者拥有340匹最大马力，后者则有258匹及197匹两种设定。底盘方面也是原厂配置，不过TRD在介绍页面末端加入「To be continued.」字句，意味这次可能只是序曲，预料日后TRD应还会再针对Supra推出动力与底盘方面的性能提升套件。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/6253.html
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