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最近发生了一件有意思的事情，因寒冬影响，吉利销量下滑，2019年上半年盈利暴跌40%，而沃尔沃却越战越勇，9月和10连续大涨，这让李书福哭笑不得。

吉利利润暴跌40%，沃尔沃10月份销量大涨13.9%，李书福哭笑不得

自主标杆：

吉利是一家有着二十多年造车历史的公司，李书福的行事风格比较激进，可以说喜欢赌，在2010年的时候倾全公司之力以18亿收购了沃尔沃汽车，而当时沃尔沃已经处于崩溃边缘，就是一个烂摊子，然而在吉利的运营线慢慢好转，而吉利汽车发展也好了起来，在2017年和2018年销量稳居国产第一，其中2018年总销量突破了150万，在自主品牌中，吉利成为了自主品牌标杆车企。

吉利利润暴跌40%，沃尔沃10月份销量大涨13.9%，李书福哭笑不得

然而2019年吉利也没有逃脱寒冬的制裁，业绩出现下滑，吉利车款销量虽然多，然利润不高，所以盈利和销量有着很大关系，2019年上半年吉利销量仅为651680辆，相比同期下跌了10%，利润为40亿，相比同期60亿下跌40%，可见吉利的处境也不是太好。

然而让人意外的是被吉利收购的沃尔沃愈战愈勇，9月份车款实现了6.5%的销量增幅，10月份继续大涨，全球涨幅高达13.9%，今年前10个月总销量达到了568663辆，同比涨幅8.1%，寒冬之下能够有如此表现让人很意外，已目前情况来看，下个月销量还会创下新高。

吉利利润暴跌40%，沃尔沃10月份销量大涨13.9%，李书福哭笑不得

熟悉吉利的人都知道，吉利旗下车型很多，走的是薄利多销的政策，靠量取胜，寒冬之下车子开始滞销，畅销的帝豪也跌出了前十名，SUV也没有一款能够像H6那样成绩稳定的车型，所以整体利润下跌不少。

而沃尔沃走的道路就比较常规了，以价换量，这是目前很多车企采取的方式，从结果来看很效果，目前旗下主销车型就是XC60以及S90，两车降价幅度很大，就比如定位中大型轿车的S90，起售价是40万内，但实际的成交价已经在30万以内，降价幅度达到了25%，车款的性价比自然就高了，消费者都喜欢买。

吉利利润暴跌40%，沃尔沃10月份销量大涨13.9%，李书福哭笑不得

熟悉吉利的人都知道，吉利旗下车型很多，走的是薄利多销的政策，靠量取胜，寒冬之下车子开始滞销，畅销的帝豪也跌出了前十名，SUV也没有一款能够像H6那样成绩稳定的车型，所以整体利润下跌不少。

而沃尔沃走的道路就比较常规了，以价换量，这是目前很多车企采取的方式，从结果来看很效果，目前旗下主销车型就是XC60以及S90，两车降价幅度很大，就比如定位中大型轿车的S90，起售价是40万内，但实际的成交价已经在30万以内，降价幅度达到了25%，车款的性价比自然就高了，消费者都喜欢买。

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