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文：懂车帝原创 王宇
[懂车帝原创 2019广州车展]领克01 HEV混动版于11月22日的广州车展正式发布。在此前，领克早已经上市了PHEV插电混动车型，此次HEV混动车型的到来进一步丰富了领克01的产品阵容。新车使用了1.5T混合动力系统，属于一套轻混技术。
“PHEV”是如今自主品牌车企使用最为普遍的新能源技术，也就是插电式混合动力，由燃油机和电动机组合而成。PHEV车型可以使用三种驱动模式，分别是纯电动驱动，油电混合驱动以及纯油动力驱动。
HEV混动技术与PHEV插电式混合动力技术不同。HEV车型起步或是低速时采用纯电驱动，而高速则使用发动机驱动，同时电动力作为辅助。在刹车减速过程中，通过能量回收系统将动能转化为电能储存起来，起到节能的作用。
领克01 HEV外观造型依旧延续家族式设计，前脸采用熏黑式进气格栅，格栅上方以及车窗顶部增加了黄色饰条，同样在轮圈上也采用了相同的黄色喷涂处理，在混动车型高识别度的基础上，又保留了原有的运动风格。新车尾部加入了“HEV”标识，显示其混动车型的身份。
动力方面，领克01 HEV使用了由1.5T发动机和动力电池组成的油电混动系统，动力电池组容量要小于PHEV版车型。发动机最大功率为105千瓦，虽然比起1.5T燃油版车型发动机功率要低，但考虑到混动系统的加持，整体的动力表现要优于1.5T燃油版车型，同时领克01 HEV车型的每百公里综合油耗仅为4.8升。
毕竟之前自主品牌大多倾向于走插电混动PHEV的路线。而领克01 HEV混动版车型的推出，可以说是填补了国产车在HEV车型领域的空白。此次领克01推出HEV混动车型，说明其品牌技术的先进，另一方面也与当下补贴政策的收紧有关，毕竟HEV车型在节油的同时，也免去了充电的烦恼。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/64118.html
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