性能车盛宴电动车新纪元 洛杉矶车展重点首发新车谁最帅气？

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在广州车展进行的同时，远在大洋彼岸的2019年洛杉矶车展同期举办，作为有着先锋特点的车展有很多性能车全球首秀，本次车展上有多款性能车发布，如奥迪RS Q8、宝马M8 Gran Coupe以及梅赛德斯-AMG GLE 63等车型，同时也有多款新能源车型发布，如保时捷Taycan 4S、丰田RAV4 Prime以及大众ID. Space Vizzion，很期待他们能尽快进入到国内市场。

奥迪RS Q8

新车特点：外观相比Q8更激进、搭载4.0T+48V微混系统、0百加速只需3.8秒

腾讯点评：Q8是目前奥迪最大尺寸SUV，奥迪运动部门当然不能“放过”这个大家伙，全新ES Q8通过48V微混系统将4.0T双涡轮增压发动机压榨出600马力的动力，极具攻击性的外观和激情内饰可大幅激发驾驶员的“战斗欲”，当然还是要到合法赛车场去体验速度激情。

奥迪RS家族旗舰SUV车型奥迪RS Q发布8，新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机+48V微混系统组成动力总成，最大功率为600Ps，0-100km/h加速时间只需3.8秒。

外观部分，奥迪RS Q8相比Q8和S Q8更加激进，奥迪家族标志性大嘴格栅升级为碳纤维材质组成的网状结构，前包围重新设计，空气动力学性能更优秀。

侧面保持了轿跑SUV特有质感，配备运动化更强的侧裙，运动性轮毂升级到非常夸张的23寸，制定系统升级到前440mm/后370mm碳陶刹车盘以保证“跑得快、站得住”。

尾部部分采用优化升级的后扰流板以提供更大的下压力，新车采用“很低调的”双边双出排气布局，数量不多但尺寸相当大。车辆在尾灯组间新增碳纤维装饰，采用黑色LOGO，这个设计向经典拉力赛车Sport Quattro S1致敬。

内饰部分，RS Q8重点在营造极具激情驾驶气场，非常有识别度的RS运动方向盘、碳纤维饰板和运动座椅，保证运动同时提供舒适乘坐体验。

动力方面，新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机+48V微混系统，最大功率600Ps，峰值扭矩800N·m，匹配8速变速箱和quattro四驱系统，0-100km/h只需3.8秒，最高时速达到305km/h。

梅赛德斯-AMG GLE 63家族

新车特点：分别是4MATIC+和S 4MATIC+、都4.0T V8双涡轮发动机、0百加速分别是4秒和3.8秒

腾讯点评：全新AMG GLE 63家族有着识别度很高的外形，而内饰反而有些低调，在细节部分突出豪华特性，这就是梅赛德斯对豪华运动的不同思考，两款车型0百加速都进入到4秒，可谓另一种燃油机械怪兽！

梅赛德斯-AMG GLE 63家族发布，此次提供了AMG GLE 63 4MATIC+和AMG GLE 63 S 4MATIC+两款车型，新车采用4.0L V8双涡轮增压发动机+EQ Boost系统。

外观部分，新车相比GLE普通版进行AMG特点升级，采用AMG标志性的直瀑式进气格栅，下方包围造型夸张提升空气动力学性能。车尾下部包围变化，采用双边四出排气布局，翼子板部分的V8 Biturbo体现出不凡。

内饰部分，新车整体布局和GLE普通版相同，没有大量采用碳纤维装饰，重点呈现豪华一面，通过屏幕和方向盘的AMG标志体现身份，标志性的双联屏依旧是很优雅和科技的存在。

动力部分，AMG GLE 63 4MATIC+搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率420kW，峰值扭矩750N·m，AMG GLE 63 S 4MATIC+最大功率450kW，峰值扭矩850N·m，两款车型配备的EQ Boost系统可额外增加16kW动力，匹配9速自动变速箱，新车0-100km/h加速分别是4秒和3.8秒。

宝马M8 Gran Coupe

新车特点：最强版宝马8系、4.4T V8发动机动力最强可达到626马力

腾讯点评：宝马M8有着激进的设计，相比前两款SUV车型，轿车化的M8有着更强的驾驭性和操控性，毕竟离地越近速度感越突出，新车0百加速最低能达到3.2秒，对手们怎么看呢？

宝马M8 Gran Coupe发布，新车基于8系Gran Coupe打造，搭载4.4T V8发动机，雷霆版最大功率达到626Ps。

外观部分，宝马M8 Gran Coupe相比8系Gran Coupe更加激进，车头部分采用非常夸张前包围、尺寸更大进气口、M后视镜、黑色双五辐轮毂。此次推出了限量400台的M8 Gran Coupe First Edition特别版，采用了Diamant Green金属漆、黄色日间行车灯和古铜色镀铬装饰条。车尾设计更加突出运动气场，后备厢盖部分省级空气动力学优化，采用双边四出排气。

内饰部分，新车预计和M8双门版相同，采用新配色、更高级材料展现极致个性，提供双色调真皮M运动座椅、M标识套装、M运动方向盘、预存驾驶模式切换按钮、红色一键启动按钮、碳纤维中控面板、M主题化的全液晶仪表盘等丰富个性化配置。

动力部分，宝马M8提供了标准版和雷霆版，两款车型都搭载4.4L 双涡轮增压V8发动机，标准版最大功率600Ps，雷霆版最大功率提升到626Ps，匹配8速ZF变速箱和带后驱模式M xDrive四驱系统，0-100km/h加速时间是3.2-3.4秒。新车电子限速控制的极速是250km/h，选装M Driver套件后极速可提升到306km/h。

保时捷Taycan 4S

新车特点：实车首次亮相、官方售价114.8万元、2020年上半年到店

腾讯点评：对保时捷来说，在电动车型上的步伐按照自己的节奏推进，Taycan 4S有着非常强悍的性能和保时捷特有的驾驶质感，相比特斯拉更符合人们对豪华品牌电动车的使用方式。

保时捷纯电动车型Taycan 4S亮相，新车官方指导价114.8万元，是真车首次和公众见面。新车标配保时捷动态照明系统升级版LED大灯，部分采用真皮内饰和14向电动调节前排座椅；中控屏尺寸是10.9英寸，副驾驶可选装显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带。

新车在前后桥上布置了两个永磁同步电机组成四驱系统，保证车辆在4秒内可达到0至100km/h加速，新车最高时速达到250km/h。新车标配带电子减振器控制PASM三腔自适应空气悬架。

Taycan 4S标配标准电池容量是79.2kWh，电动机最大功率530Ps，可花费支付6.05万元选装容量升级到93.4kWh高性能电池，最大功率提升到571Ps。新车最大充电功率可实现200kW，动力电池电量从5%充到80%只需30分钟。

丰田RAV4 Prime

新车特点：采用插电混动系统、纯电续航里程63公里

腾讯点评：丰田刚刚在今年在国内市场推出了插电混动车型，SUV当家花旦RAV4终于要推出插电版，新车纯电续航里程为63公里，可基本满足一天城市上下班通勤使用，如果引入国内市场大家觉得卖多少钱可以接受呢？

丰田发布全新RAV4 Prime，新车设计和燃油版基本相同，采用插混动力系统，纯电续航里程63km。

外观部分，新车基本延续燃油版整体设计，在细节部分进行调整，雾灯区加入纵向LED灯带，进气口加入大量镀铬元素点缀，采用黑色高光格栅、镀铬轮圈、超音速红车漆和黑色车顶进行区分。

内饰部分，新车整体布局没有变化，重点在仪表盘和液晶屏幕UI界面全新设计，采用双色座椅加以区分。配置部分，新车配备带TSS 2.0系统多项主动安全系统，座椅加热、全景天窗、方向盘加热、抬头显示等配置可以选配。

动力部分，新车搭载2.5L阿特金森循环发动机+电动机组成混动系统，发动机最大功率178Ps，搭配电动机综合功率306Ps，0-96km/h加速时间5.8秒，平均油耗只有2.6L/100km，纯电续航里程63km，采用四驱系统。

大众ID.Space Vizzion

新车特点：大众ID家族第七款车型、中型轿车、WLTP续航里程560公里

腾讯点评：得益于MEB纯电动平台，大众ID家族新车推进速度非常快，全新中型轿车ID.Space Vizzion在WLTP和EPA不同工况测试下续航里程出入较大，但不管如何新车的续航里程已经达到当前比较领先水平，期待ID家族新车大规模上市。

大众发布ID系列第七款车型ID. Space Vizzion概念车，新车定位为中型车，WLTP工况续航里程约为560公里，EPA工况续航里程为483公里，正式量产版将在2021年下半年首发。

外观部分，ID.Space Vizzion设计灵感源自GT车型和SUV，兼顾了GT车型的空气动力学特征，保持了SUV的大空间，整车采用了ID家族设计，前脸部分采用贯穿式LED灯带，侧面隐藏式门把手可降低风阻同时提升侧面整体感。

车尾设计比较简洁，采用横向线条拉伸宽宽度，贯穿式菱形尾灯和前包围呼应。

内饰部分，整体设计突出简约风格，几乎没有提供实体按键。中控台区采用大尺寸悬浮式中控屏，搭配较小仪表盘屏幕和接偏向圆角矩形方向盘极具科技感。采用4个独立座椅，整体造型时尚又舒适。

动力部分，新车搭载的动力电池容量为82kWh，WLTP工况续航里程367英里（约为560公里），EPA工况续航里程300英里（约为483公里）。后驱版在后桥处安装的电动机，最大功率279Ps，四驱版在前桥位置增加一台动力较小电机，系统综合最大功率360Ps，四驱版0-96km/h加速时间低于5秒。

总结：2019年洛杉矶车展上首发新车很多，众多厂家都拿出高性能产品，而新能源车型作为未来趋势同样看点多多，但可以发现SUV依然是发展重点。

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