从奇瑞捷豹路虎官方了解到,新款国产捷豹XEL已于11月29日的捷豹XEL品牌之夜上正式上市。作为中期改款车型,新车将提供运动和优雅两个系列,动力上搭载2.0T涡轮增压发动机。
外观
2020款捷豹XEL前保险杠设计更具运动感,整体风格更加简洁,运动系列采用较为密集的网状格栅,雾灯区域为不规则多边形设计,优雅系列车型中网为点阵式样,雾灯区域则被一根红色装饰条贯穿,看起来要更加柔和。此外,新款XEL将大灯光源换成了LED。
相比现款,新车侧面与现款造型设计都保持不变,但两个系列还是有一定的差异,运动系列采用的是刀锋式轮毂凸显运动感,优雅系列多幅式轮毂看上去更显雍容。新车在每个轮拱处增添了一些外侧包围套件,看上去更精致。
车尾最明显的变化是尾灯和保险杠造型。LED尾灯组与流水式转向灯配合,视觉效果更为精致。运动系列下包围采用同色设计,而优雅系列车型的下包围采用镀铬饰条进行装饰。配合双边单出排气极具运动感。
内饰
新车内部总体布局没有太大改变,但换上了I-PACE的三幅式方向盘,除了仪表盘和中控屏外,还增加了HUD抬头显示、空调液晶调节面板、流媒体后视镜。Sport Shift换挡机构是最为直观显著的变化,其替代了现款车型的旋钮式换挡。
新车部分车型将提供真皮方向盘、主动式进气格栅、双叉臂前悬架、驾控管家可调动态模式、负离子空气净化等。此外,只有特工珍藏版才标配12.3英寸全液晶仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜、双高清触摸中控屏、高清全彩HUD抬头显示系统。
空间
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4778/1850/1429mm,轴距为2935mm。轴距数据居于同级别中上游水平,出于操控方面的原因,后车身并不显长,但车内空间的舒适性和静谧性仍然是一流的。
动力
动力方面,新车搭载2.0T发动机,提供两种不同的调教,最大功率分别为250马力和300马力,传动系统匹配8速手自一体变速箱。新车全系标配扭矩矢量分配系统。捷豹将在未来推出1.5T三缸发动机,有助降低入手门槛。
捷豹XEL本来就是为适应国内市场而专门推出的加长车型,但这并不影响它的出色的操控性,不过在面对宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L的时候,品牌形象还是差了一些。
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