每周辣评｜东风这么痛快的出售PSA股权，原来是盯上了欧宝？

cesifu • 2019年12月21日 pm12:00 • 资讯

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欧宝在中国市场确实还有许多未讲完的故事。

”文/宋双辉

辣评：

为了菲亚特克莱斯勒（FCA）与标致雪铁龙（PSA）的合并能够万无一失，作为PSA大股东的东风集团非常配合地减持了所持股份，对此外界很多解读，有说东风太缺钱了，还有说东风和PSA在中国要散伙。

看来大家想多了，东风可能是看上了更重要的东西，作为交换筹码才会这么配合此次FCA与PSA的合并。除了让PSA更多在中国合资企业加深投入而不是退出，欧宝也是重点。

当初在通用汽车旗下，欧宝退出中国也是无奈之举，但是这个品牌在中国确实有潜力，甚至比什么DS之类的所谓豪华品牌都有市场。所以，东风与PSA的未来合作充满想象。

辣评：

对于这次人事调整，外界议论最多的就是由李晖担任雷克萨斯中国执行副总经理，是不是意味着雷克萨斯国产将近了，而且会由广汽丰田负责？

其实关于雷车国产落户广汽丰田的传闻早就有了，我倒是觉得对这次人事调整没必要联想到这里，看看雷克萨斯今年的表现，全年快突破20万辆了，而且别人打折它涨价，这么好的日子有必要着急国产么。

雷克萨斯这次把这么重要的职位交给中方担任，其实就是说明了中国市场的重要性与日俱增，今年福特和起亚也都把中国业务交给中国人负责了，这是好事，说明他们意识到本土化的重要性了。

辣评：

我觉得特斯拉的所谓辟谣啊回应啊，其实没啥参考价值，尤其是国产Model 3价格会降到30万以下这个事，根本不需要辟谣了，肯定是会发生的，因为这才是它国产的意义啊。

所以对于国产品牌们来说，一定要认清事实，特斯拉已经要从百万级降到20万级来和你们直接抢市场了，你们能赢的资本有什么？

这可不是唱衰国产电动车，只是希望大家能清醒一点，别再搞那些自说自话自娱自乐的营销了，要是打嘴炮算数特斯拉都被碾压无数次了，有用么？看看今年的销量成绩单好好思考一下吧。

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