这是网上的一个段子。
车主：我从网上买好了机油和三滤，你帮我换上吧。
汽修店：工时费50元。
车主不乐意了，又没用你的机油，你只是动动手，还要钱？
汽修店，努了努嘴：那边有工具，你能耐那么大，自己换呗。
车主：……
其实这也不怪车主有这个想法：没用你配件还花什么钱？小的汽修店卖的就是配件钱，没换件就不用花钱。上面这位车主认为自己没买店主的配件，自然也不用花钱。
这个修车逻辑很搞笑，估计也是中国特色。我曾经写过一篇文章《只是紧了紧螺丝，汽修师收了我800块》，还是800块美元，当然这事发生在国外，要是在国内车主和老板早干起来了——拧了几下螺丝，就收800美元，这摆明了就是在讹人。
即使不换件，我为什么还支持汽修店收工时费
我并不是向着汽修店，其实如果汽修店不收工时费，车主会损失更大——他会狠命地给你换件，换的件其实还没坏，换上的件还是假冒件。
你说是不是车主吃亏更大，还不如乖乖地交上工时费，配件没坏你换什么？换个机油和三滤，汽修店要50块一点不贵，4S店估计没5个50下不来。
另外我也不支持车友到网上买机油，这些专业的活还是交给专业的人去干。大多人辨识机油的好坏还只是通过广告，一个概念能蒙你一辈子，比如有个什么磁护概念的，你不觉得它在考验你的智商？机油这东西你就是不带磁，也不会流的一点不剩。
虽然现在的汽修都是在换件，但知道换哪也是门技术，否则给你把车的零件还个遍才修好，估计你也不会愿意。工时费和零件费分开收这才是成熟的模式，不管大店还是小店。
原创作者：汽车大猫
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/7763.html
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