BAT三巨头抢占车联网市场，你更看好哪家？

cesifu • 2019年2月14日 am11:15 • 资讯

【有车大师：汽车资讯】我们知道BAT这三家互联网公司覆盖了我们生活的方方面面，现在这互联网三巨头也纷纷扎进汽车领域。不少传统车企也选择跟他们合作，比较熟知的有上汽集团跟阿里合作推出的斑马智行车联网系统，并且上汽旗下荣威及名爵已经有搭载这种车载系统，且受到了不少用户的好评。

百度阿里腾讯入局车联网，自然跟市场利益脱不开关系。据知名研究机构Research And Markets的研究报告，2017年全球的车联网市场为728.9亿美元，2025年有望上升到2192.1亿美元。这么大的蛋糕，巨头们自然不会缺席。

阿里借着上汽集团推出的斑马智行系统，覆盖了数十万辆荣威及名爵的车，功能很齐全，地图影音娱乐功能具备，还支持语音开启天窗、雨刷、空调等。百度的Carlife、Mycar则在车机端和用户端的适配性很好，能够兼容大部分系统。而且百度还有Apollo，在自动驾驶方面已经走在了行业前列，能够通过自动驾驶吸引更多的车企加入百度的平台。腾讯也不甘落后，”Ai in CAR”利用了腾讯自家的地图、音乐流媒体等服务，基本功能一应俱全。而且我们知道腾讯的王牌是社交，如果能支持微信，那么用户的粘性会大大提升。

从支持的车企来看，阿里的车联网系统相继和上汽、福特、神龙汽车等达成了合作，荣威RX5是支持斑马智行的第一款车。而腾讯虽是后来者，但与广汽、长安、吉利、比亚迪、东风柳汽五家汽车厂商达成合作。凭借着Apollo自动驾驶技术的优势，合作车企众多，不仅有北汽、长城等整车厂商，还有一些博世、采埃孚等汽车零部件供应商。而支持”百度CarLife”的车型有：现代途胜、凯迪卡克XTS、别克英朗/君越/昂科拉、起亚K5/KX5、本田XR-V、长安CS15/CS35/逸动、比亚迪宋、雪佛兰乐风。