上半年最有看点的两款车，一款是速腾另一款是？

cesifu • 2019年2月14日 pm1:45 • 资讯

虽然现在汽车保有量越来越高，新车市场的销售不再像过往几年那么的火爆，但新车的推出包括全新车型以及换代车型，其速度依旧不减。

现在已经到了2019年的2月，今年上半年又有不少新车型即将上市，不过大饼觉得其中最有看点的无外乎两款车。

首先就是全新的速腾。

去年朗逸和宝来纷纷大换代，在使用MQB新平台之后朗逸和宝来在尺寸上已经是超越了现款速腾，可以说是成功逆袭。但速腾的处境就比较尴尬了，当然速腾被反超终究只是暂时的事情，其背后的主要原因就是国产速腾的海外原型车——美版捷达换代就很迟，一直到2018年初的北美车展上美版7代捷达才姗姗来迟，同样的以美版帕萨特为原型车的上汽大众帕萨特也才刚刚完成换代而已。

今年1月一汽大众正式发布了全新一代的速腾，预计将在3月份正式上市。全新速腾长宽高为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，相比于现款速腾以及美版捷达都有增加，而目前朗逸PLUS的尺寸是4670/1806/1474mm，轴距2688mm。所以在全新换代后速腾在尺寸上终于可以超越朗逸和宝来，继续保持其A+级紧凑型车的定位。

之所以速腾是最有看点的一款车，就在于其恐怖的销量水平，即使是以现款速腾的老态龙钟，在2018年依旧是取得了30万+的销量水平，着实令人咋舌。

而大饼也在之前预测过，全新速腾的正式价格相比于现款速腾可能会有所太高，最终的起售价格很有可能在14.5万元左右。而速腾在国内的价格本来就是虚高的，美版7代捷达的起售价格是18745美元，而美版卡罗拉则是18700美元起售，在美国卡罗拉和捷达（速腾）是差不多价格的，而在国内目前卡罗拉是售价区间是10.78~17.58万，而现款速腾则是13.18~21.88万。如果全新速腾真的把起售价格提高到14.5万的话，那么相比于卡罗拉，速腾价格的水分将会更高，届时速腾是否还能保持现在的人气呢？

除了大众速腾，大饼觉得今年上半年最有看点的另外一款车就是标致的全新508。

大饼实在是有点搞不清楚法系品牌的思维逻辑，就拿508来说吧，全新508直到3月才有可能正式上市，而老款508则是已经停产了1年多，这种断代式的大换代大饼觉得除了法系车其他品牌还真的做不出来。

全新一代508将会使用1.6T和1.8T两款发动机，匹配8AT变速箱，看点还是挺多的。首先颜值方面在目前合资品牌中级车阵营中可以说就是一大亮点，其次内饰全新508继续采用标致最新的设计语言，体现出了如太空舱般的科幻感，这对于年轻消费者都是很有吸引力的。

不过大饼觉得508有个算盘是拨错了，海外版的508有两大特色，一个是无框的车窗，另一个就是掀背式的后备箱，这一点和全新一代CC很类似，无框的车窗很帅，也更能显示出运动感，而掀背式的后备箱则是实用性很好，大大拓展了三厢轿车后备箱的装载能力。但508在国产的的时候把这两项配置全都舍弃了，反而是准备再进口原版的508进入国内市场，你说这岂不是捡了芝麻却丢了西瓜？

目前合资品牌中级车市场的竞争可谓火热，而508最大的劣势就是来的太晚了，在竞争对手都有巨大优惠幅度的时候，初出茅庐的508以指导价销售势必又失去了价格优势，在放弃掀背式后备箱和无框车窗在之后，508除了颜值外，大饼实在发现不了其他有价值的竞争力。

期待销量排行榜上，全新一代508能够给出奇迹吧。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/9051.html

上半年最有看点的两款车，一款是速腾另一款是？

相关推荐

发表回复