丰田又输给了大众，2018全球汽车销量榜单有玄机

cesifu • 2019年2月14日 pm8:00 • 资讯

2018年不光中国车市低迷，全球也是如此。不过前两年因为排放门陷入舆论危机的大众仍然在全球范围内取得了2.2%的销量增速，再次力压丰田，斩获2018年全球汽车集团销量榜首的位置。

大众和丰田，我们都很了解，在国内也拥有很多忠实的用户。尤其是大众，全球销量将将过1000万大关，仅中国销量就超过400万辆，占比将近40%，毫无疑问中国市场支撑起了大众全球冠军宝座。大众旗下的朗逸、速腾、宝来、捷达、桑塔纳、迈腾等车型更是常年占据销量榜前十的位置。

丰田全球销量与大众相差无几，但丰田2018年在中国的销量是147万辆，相比于大众的400万辆有着不小的差距。如果丰田能够在中国市场多分一杯羹，全球销量冠军的宝座无疑将落入丰田之手。不过丰田车在国内仍然是比较受欢迎的品牌，旗下卡罗拉、凯美瑞、RAV4等在国内认可度颇高。

另外一个销量超过1000万的事雷诺日产，雷诺日产联盟被视为一个集团，并且在全球市场销量达到了1036万，2017年更是力压大众丰田登顶。但国内雷诺和日产是两种完全不同的光景，雷诺在国内销量一直堪忧，日产在2017年便突破了150万辆，2018年略有增长达到156万辆，相比于丰田还要更高一些。

通用排在了榜单第四，在北美市场和中国市场通用都有举足轻重的地位。旗下三个品牌雪佛兰、别克、凯迪拉克都有不错的表现。包括雪佛兰科鲁兹、科沃兹、别克英朗、别克威朗、君威以及凯迪拉克XTS等车型销量表现都很不错。

排在第五的现代起亚是前十榜单中增速最高的品牌，增长3.2%至750万辆。如果不是受到限韩令等一系列中韩关系恶化的影响，相信现代起亚销量应当更加客观。

除了这几个在国内比较受欢迎的品牌，有几个不受国人待见的品牌也杀入了榜单前十，比如FCA（菲亚特-克莱斯勒）、PSA等在华销量不景气的集团也取得了不错的成绩。FCA旗下拥有菲亚特、道奇、蓝旗亚、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、法拉利、Jeep、克莱斯勒，但国内认可度一般。其中，菲亚特在国内有多惨呢？数度发力但销量均无起色，无奈之下在2018年宣布退出了中国市场。

从榜单中不难看出，整体销量涨幅有限，2019年不确定性会更大。2018年已经出现三家销量下滑，不知道2019年又会有几家下滑呢？

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