对于新手司机来说,开车可是项累活,需要讲究”一心多用”,不仅手脚灵活应用,集中精力,还要观察交通信号灯、道路路线,行人等等,由于顾及不暇,路况往往会被忽略掉。其实,路况的好坏也是很重要的,比如当汽车出现故障或操作失误的时候,仪表盘上会亮起故障灯,特别是这几种报警灯,需要特别注意,一旦发现需要靠边停车及时排查,降低危险。
第一种
胎压故障灯
危急程度:5级
胎压过高,轮胎与路面接触面积小,轮胎承受的压力就大;胎压过低,则轮胎与路面接触面积大,轮胎摩擦就严重。如果胎压差过大,会影响汽车操控安全。
做法:
看到灯亮后,立即将车停在安全地区,下车检查轮胎是否被扎破漏气的情况。如果不理会,很可能会出现爆胎的情况。
第二种
发动机故障灯
危急程度:3级
(注:危急程度最高5级,程度越高代表约紧急)
一般来说,车辆启动后,发动机故障灯会亮几秒后熄灭,如果一直亮说明发动机内部机械、燃烧出现异常。这种情况需要特别注意,轻则抛瞄,重则报废。
做法:
及时去4s店或汽修厂检查,排查故障
第三种
水温故障灯
危急程度:5级
发动机运转后温度会比较高,如果没有冷却液及时散热,机油会变质起不到润滑的效果,发动机可能会报废。水温故障灯是用来提示冷却液水温过高,可能是冷却液不足或者散热风扇异常等原因,一旦发现,找合适地方靠边停车,但不要熄火,避免发动机因温度骤降出现配合问题。
做法:
可以加纯净水或者冷却液应急,如果情况比较严重,出现”粘缸“,需要呼叫救援。(水温过高仍继续行驶,可能会导致发动机缸体变形,严重损害发动机。)
第四种
机油故障灯
危急程度:5级
当机油油位过低、机油压力不足、机油压力开关损坏、油泵损坏等,机油故障灯会亮起,警告司机发动机内机油压力异常,继续行驶可能会造成拉缸、曲轴咬死等问题
做法:
找合适地方靠边停车,用机油尺检查液位,液位过低,就补充机油。如果故障灯常亮,需要原地等待救援。另外,当所所处偏僻地区,可以保持低速行驶,到安全地区再进行排查。
第五种
制动系统故障灯
危急程度:3级
制动系统故障灯和手刹故障灯容易混淆。因为这两种警示灯往往是同一个图标,一般圆圈里面是字母“P”代表的是手刹未松开警示,圆圈里面是“!”代表的是制动系统故障警示。制动系统故障包括ABS功能失效、刹车油不符要求、刹车片过薄等等,当然有的车ABS系统也会有专门的故障灯指示,有的没有单独的手刹警示。制动系统故障一般表现为制动跑偏、制动反应慢、制动噪音过大、制动距离较长等,所以这个灯常亮,就说明驾驶安全有很大隐患,绝不能漠视不管。
做法:
找个安全的地方靠边停车,检查液位是否正常,如果正常,需要去维修点检查,可能是刹车片太薄导致故障灯亮起,需要更换刹车片,或驻车开关没放回到位。
在开车的时候,不可能一直盯着仪表盘去看,不过车速、油位这两个大表盘肯定经常观察,可以顺便扫一眼有没有其他异常亮起的故障灯,如果你对仪表盘非常熟悉就再好不过,可以抓紧减速停车再仔细分辨。对于新手司机,就更需要好好观察,不熟平时可以多了解这方面的知识。提醒:千万不要心存侥幸,毕竟麻痹大意终究会自食苦果。
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