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【编者按】造车新势力与传统车企最大的差别是软件控制一切，硬件提供性能，这和传统车企的造车逻辑是相反的。现在在造车新势力的发展已经出现了分层，分为肯定能跑出来的、有可能成功和已经没有…

【编者按】在原先货拉拉一家独大的竞争格局中，货运平台大多是相似的情景，司机们没有太大话语权，只能被平台裹挟，或者离开私下接单。但在新的平台出现时，对司机们来说，出现了新的转机。新入…

新基建背景下，车路协同产业发展的新通路正在形成。 近些年，随着电子、信息、通信等技术与汽车产业加速融合，汽车产品正加快向智能化、网联化方向发展。但随着行业发展，围绕智能网联与自动驾…

【编者按】国内新车前向77GHz雷达搭载辆持续上涨，外资品牌供应商仍然占据主要市场份额，国产品牌需要加速突围。 本文转载自高工智能汽车；由亿欧汽车整理转载，仅供行业内人士参考。 A…

【编者按】装机量虽然整体下滑，宁德时代仍占半壁江山。LG化学超越比亚迪，韩日品牌加速加电。 本文转载自汽车商业评论，原作者钱亚光；由亿欧汽车整理转载，仅供行业内人士参考。 本田投资…

【编者按】车企应用磷酸铁锂电池的最大动力在于降成本，在乘用车上，磷酸铁锂电池到底能便宜多少？ 本文转载自电动汽车观察家，原作者王凌方；由亿欧汽车整理转载，仅供行业内人士参考。 乘用…

【编者按】风口吹过之后，谁会退去，又有谁能留下？ 本文转载自汽车之家，原作者章涟漪；由亿欧汽车整理转载，仅供行业内人士参考。 “丧”了很久的新造车企圈，终于迎来一连串的好消息。7月…

【编者按】2020年，能够上岸的新创造车企业不见得能稳坐岸边，但被冲垮的车企就真的再也见不到了。 本文转载自车云，原作者刘英男；由亿欧汽车整理转载，仅供行业内人士参考。 什么是马太…

【编者按】对于汽车制造商来说，开源都是一次围绕软件为中心的新商业模式的探索。 本文转载自高工智能汽车，由亿欧汽车整理转载，仅供行业内人士参考。 近年来，随着汽车制造商竞相跟上技术的…

大事件 美国众议院通过法案 禁止在政府设备上使用TikTok 7月21日讯，美国众议院7月20日通过一项法案，禁止联邦雇员在政府设备上使用中国科技企业字节跳动（ByteDance）…