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【编者按】充电桩的新时代已经到来。在传统基建模式下，讲究大干快上跑马圈地，追求规模和效益。在新基建模式里，充电桩不再只是根冷冰冰的桩子，还是车联网信息流的重要接口。 本文转载自远川…

【编者按】目前，充电桩进入社区的速度，仍无法满足电动汽车私人用户的充电需求。要解决社区充电难问题，实质上是民生工程。如此来看，公共充电桩进社区，应该主要由国网这样的大央企来做，这也…

核心观点： 1、特斯拉股价上涨源于销量增长、持续盈利、产能扩充、技术领先等； 2、特斯拉若将汽车转化为智能移动终端，其市值将具备突破万亿美元的可能； 3、特斯拉超两千亿美元的市值，…

【编者按】抛开受“瑞幸暴雷”跌去5成股价不说，神州租车在2020年的业绩表现也乏善可陈。当下的神州租车，并非一个好的出售标的。上汽集团半路杀出，成为神州租车的第三个“意向娘家”。从…

【编者按】戴姆勒和宝马的分手，对双方来说或许是一次自我审视的好机会。主机厂的上下游产业链间长期以来就存在利益捆绑，这种历史包袱会阻碍各车企展开技术研发。行业中认为，未来车企间仍会走…

【编者按】随着自动驾驶技术的发展，汽车安全和用户隐私得到了越来越多人的关心，那么，这两者究竟由谁来保障呢？ 本文首发于TMC动力，作者萝卜叔叔；由亿欧汽车编辑，仅供行业人士参考。 …

【编者按】自动驾驶作为汽车产业未来，无论是传统的车企，还是创新企业，亦或是跨行业者，都在布局这一技术。 本文首发于高工智能汽车，作者高工观察；由亿欧汽车编辑，仅供行业人士参考。 上…

疫情下车市寒冬来临，国产新能源汽车市场进入“淘汰赛”阶段。 先是6月中旬赛麟汽车暴雷，后是7月初拜腾汽车停运，更有博郡汽车尚未推出首款车型就已经被宣布“淘汰”掉了。而在造车上几经周…

马斯克：北美超级充电桩使用量已达疫情前峰值，中国表现出色 马斯克7月5日在推特发文称，北美的超级充电器使用量已经达到了疫情前峰值，欧洲落后了一周左右，中国和亚太地区总体上表现出色。…

核心观点 1、江苏赛麟临时股东会对员工工资问题作出决议，国资股东南通嘉禾缺席。 2、江苏赛麟的问题早在“720赛麟之夜”后便已出现端倪。 3、融资难、产品定位和把控能力不足，是导致…