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【编者按】不造车的华为，将自身定位为智能汽车增量部件供应商。5G汽车时代已经开始，华为来势汹汹。 本文来自高工智能汽车，原作者高工观察；由亿欧汽车整理，供业内人士参考。 华为多次重…

大事件 教育部明晰高校毕业生就业统计指标：打电竞、开网店、自媒体属于就业 日前，多个地方教育主管部门和高校网站公布了《教育部办公厅关于严格核查2020届高校毕业生就业数据的通知》，…

大事件 中国首部网约车安全团体标准出台 7月2日，中国交通运输协会，联合滴滴等二十余家单位，共同推出中国首部网约车、顺风车安全团体标准。 本次出台标准包括两项，分别为《网络预约出租…

海尔也要“上车”了。 亿欧汽车消息，继获得东风集团、苏宁集团、小米集团的战略融资后，上海博泰车联网再次获得海尔集团的投资。汇集了四大领域的重量级合作伙伴的博泰，也完成了转型物联网的…

【编者按】如果将观察周期拉长到五年，那么2015-2019年的动力电池与电动汽车产销量已经取得长足进步，从产业惯性看，2020-2025新能源汽车产业突然跌落的可能性几乎不存在。 …

【编者按】很多人认为贾跃亭是“骗子”，现在感觉他可能最为真诚，后来者或许才叫“骗子”。后来者最著名的是最近这两位，一位是王晓麟，一位是陆正耀。 本文转载自汽车商业评论，原作者牛跟尚…

【编者按】标题为《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》的贾跃亭公开信，诚恳诉说了赴美两年以来的心路历程与难言之隐，未来将继续以FF创始人、合伙人和CPUO的身份与全体合伙…

【编者按】所谓的“软件定义汽车”并非简单被表述为汽车软件代码的增加，更重要的是将给移动出行行业带来结构性的商业模式转变。 本文转载自高工智能汽车，原作者高工观察；由亿欧编辑，仅供行…

【编者按】产品定义的浪漫、组织架构设计上的浪漫、对资本市场的浪漫设想，一同将拜腾推向深渊。在汽车工业里，浪漫主义需要向现实妥协。 本文转载自路由社，原作者熊宇翔；由亿欧编辑，仅供行…

【编者按】在造车新势力的淘汰赛中，最先“受伤”的就是不认真造车的公司。 本文转载自车东西，原作者James；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。 这个6月，造车新势力圈内可谓冰火…