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核心观点： 1、“出租车智慧码”的数据对巡游出租车行业转型升级的方向具有重要意义； 2、驱动传统出租车扬招与网约的双向增量发展尤为重要； 3、未来，出租车生态上的每一个环节，嘀嗒出…

核心观点： 1、拼多多与宜买车钻了法律和特斯拉的空子，是这场闹剧唯一的受益者； 2、“拼团Model 3”不是小事，其严重冲击了特斯拉的渠道与价格体系； 3、消费者选择“拥抱低价”…

【编者按】通用汽车实力固然强大，但产品何时上市量产并没有具体时间表的产品计划，即使说得再天花乱坠，不能尽快落地也只是空头支票一张。 本文转载自第一电动汽车网，原作者王蕊；由亿欧汽车…

作者丨顾彦 编辑丨乔小亮 本文核心观点 1、顺风车事件让滴滴的口碑和市场份额双双下滑，一众竞争对手趁虚而入； 2、在运力核心的网约车2.0时代，滴滴必须尽快弥补清退不合规车辆和司机…

【编者按】随着车联网进入5G领域，汽车产业所涉及的通讯技术也越来越多。汽车产业和通讯业的利益联系也将越来越紧密。 本文转载自每日汽车观察，原作者宋双辉；由亿欧汽车整理转载，供行业内…

【编者按】传统车企面对“软件定义汽车”的新趋势正逐渐“觉醒”，未来随着软件之于汽车的重要性不断凸显，必定会有更多的企业加入进来。 本文转载自盖世汽车，原作者熊薇；由亿欧汽车整理编辑…

【编者按】欲了解中国自主汽车品牌高端化发展，关注亿欧汽车公众号，后台回复“品牌高端化”，即可阅读《2020中国自主汽车品牌高端化发展研究报告》完整版。 核心观点： 1、2020年上…

威马D轮融资确立领投机构，抢滩“科创板新能源车第一股” 8月19日，媒体报道称，近日，一位接近威马汽车的消息人士透露：“目前威马D轮融资的领投机构已经确定，本轮融资规模预计在50亿…

【编者按】随着更多的新技术将会面世，全新电池无论是价格、能量密度、寿命、可靠性都会产生更快的迭代提升，新能源车在实用性上也正在一步一步逼近传统燃油车。 本文转载自AutoR智驾，原…

【编者按】特斯拉在德国柏林已经开始建设新工厂了。这个工厂投产之后将会彻底解决特斯拉在欧洲的产能问题，同时也能够得到欧洲国家政府的补贴支持，有助于提高销量。 本文转载自车东西，原作者…