充电桩
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充电费用高与运营商盈利难矛盾如何解
【编者按】一边是车企和消费者反映的充电费用条目多、价格高的问题,一边是运营商生存艰难的问题,面对两难境地该如何破解? 本文来自中国汽车报,原作者王金玉;由亿欧汽车整理,供业内人士参…
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电动汽车用户通过V2G赚钱还远吗?
【编者按】中国车企、充电运营商、电力公司已然开启在V2G领域的探索,它已经不是停留在纸面上的设想,随后,市场、技术和政策也会逐渐完善。 本文转载自电动汽车观察家,原作者王凌方;由亿…
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美国人开电动汽车是什么体验
【编者按】美国的电动汽车充电桩数量太少,而且发展缓慢。 本文转载自汽车商业评论,原作者秦德兴;由亿欧汽车整理转载,供行业内人士参考。 鱼竿和胶鞋已经放到我的捷豹I-PACE纯电动汽…
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电动车企卖车还应该配送充电桩吗?
【编者按】充电桩从属性上来说,更像是一个家用电器。 本文转载自电动汽车观察家,原作者黄山;由亿欧汽车整理转载,供行业内人士参考。 现在车主在购买电动汽车时,绝大部分车企都会赠送充电…
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携手国网电动,宝马加速电动化进程
宝马集团将电动化转型的触角延伸到了充电基础设施领域。 6月3日,宝马集团与国网电动汽车公司签署合作协议,未来双方将在充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源…
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新基建激发充电巨头建桩热情:以超百亿投资换万亿前景
【编者按】面对潜力巨大的充电桩新基建投资,国企与私企正加速投资,不过这能否加快电动汽车普及前的亏损时期还是个未知数。 本文转自电动汽车观察家,原作者邱锴俊;经亿欧汽车整理转载,供行…
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中汽协:终结21连降,4月汽车产销迎正增长
作者丨丁唯一 编辑丨张宇喆 疫情后的“报复性消费”已经来了? 5月11日,中国汽车工业协会对外发布了上月中国汽车工业产销数据。2020年4月,中国汽车产销分别达210.2万辆和20…
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首席出行要闻 | 上海市三年内新建10万个电动汽车智能充电桩
巴西今年4月汽车产量同比暴跌99.3% 受新冠疫情影响,今年4月,巴西汽车产量仅为1847辆,环比下降99%,同比下降99.3%,创1957年开始该项统计以来最差业绩。当地时间5月…
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连续四年称霸市场后,充电桩“头号玩家”遭遇挑战丨亿欧解案例
作者丨丁唯一 编辑丨张宇喆 在特来电最新的年报里,是一片业绩兴旺。 2014年,充电桩行业开始向民间资本开放,特来电是最早抢占赛道的那批玩家之一。今天,特来电已成长为行业中最大的玩…
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特来电董事长于德翔:只做充电桩的企业必死,行业窗口期不足三年
【编者按】全球汽车产业正处在深度转型期,“新四化”发展进程逐步加快,中国电动汽车发展也进入结构调整期,汽车市场正出现巨大变化。在此环境下,分析与把握全球汽车市场和行业最新变革趋势,…