充电桩
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南网电动邹大中:无惧海外企业竞争,目标电动汽车产业价值链整合商
【编者按】全球汽车产业正处在深度转型期,“新四化”发展进程逐步加快,中国电动汽车发展也进入结构调整期,汽车市场正出现巨大变化。在此环境下,分析与把握全球汽车市场和行业最新变革趋势,…
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不再各自为战,新能源汽车充电行业进入“平台时代”
作者丨张宇喆 编辑丨张嫣 人人都希望打破充电运营商各自为战的时代,成为新的生态王者。 “我们预计在明后两年内至少接入全国95%的充电桩。”联行科技首席技术官张俊俊在接受亿欧汽车采访…
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后补贴时代,电动汽车的能源补给该如何破局?
11月4-6日,2019中国(深圳)全球电动汽车产业生态链展览会暨高峰论坛在深圳召开。这次会议由中国电力企业联合会电动汽车与储能分会、南方电网电动汽车服务有限公司联合主办。亿欧汽车…
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都“三电终身质保”了,他们为啥还在焦虑?
【编者按】保修充斥“文字游戏”,质保范围颇为苛刻,充电桩布置不合理……只有车商真正诚意的“终身质保”,加上新能源基础配套设施的完善共同成为保障和后盾,才能让…
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覆盖全国85%充电桩,联行科技全产品矩阵发布
作者丨丁唯一 编辑丨张宇喆 一个APP可以使用全国85%充电桩的时代到来了。 11月8日,以“创·享”为主题的联行科技平台产品发布会在京举行。在本场活动上,联行科技首次对外公布了其…
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8∶1,中美公共充电桩数量的差距
【编者按】中国已是世界上最大的电动车市场,而根据最新的统计,中国的公共充电桩数量差不多是美国的8倍,但是急于安装充电桩,尤其是在过去16个月中有15个月整体汽车市场销量下滑的情况下…