高精地图

【编者按】丰田的意图非常明确：“在IT公司变得更像我们之前，我们需要变得更像IT公司。” 本文转自高工智能汽车，作者高工观察，经亿欧编辑，仅供业内人士参考。 没有哪个汽车品牌愿意在…

【编者按】自动无人配送存在三个方面的挑战：可盈利的商业模式，行业标准和准入法规及软硬件技术支持，大规模部署无人配送仍很遥远。 本文转载自高工智能汽车，原作者头条报道；由亿欧编辑，仅…

【编者按】高精度地图对高级别自动驾驶依然重要，但可真正落地的商业化模式仍在探索中。 本文转自高工智能汽车，原作者高工智能汽车；经亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。 高级别自动驾驶…

作者丨张男 编辑丨杨雅茹 作为“自动驾驶之眼”，高精度地图在自动驾驶技术不断迭代过程中变得越来越重要。就L3级自动驾驶而言，若采用激光雷达的感知方案，就需要激光点云数据与地图数据共…

对于国内用户来说，使用地图导航在我们的日常生活中已属司空见惯。但受到监管等因素的影响，我们基本很少听说国外图商在导航，以及自动驾驶方面有哪些产品和成果。 在1月份在美举行的CES …

作者丨张男 编辑丨杨雅茹 海外图商与中国企业的合作正开始变得频繁密集。1月20日，路透社消息称，荷兰地图厂商TomTom已于近日与华为达成协议，为后者提供海外地图数据。 如今，地图…

【编者按】对特斯拉而言，若想自动驾驶在国内大行其道，地图伙伴给力与否是关键的一环。相较于四维图新，特斯拉显然更看重百度更深厚的背景及其在自动驾驶领域的多年探索。从伙伴到弃子，正应了…

作者丨张男 编辑丨杨雅茹 时隔不久，早在自动驾驶领域有所布局的腾讯再次出现在公众视野，区别于此前，此次腾讯首次面向社会单独为自动驾驶业务举办了技术开放日。12月7日，腾讯自动驾驶总…

【编者按】自动驾驶汽车使用的地图，与我们日常接触的高德地图、百度地图等公司的地图有什么不同？高德和百度做的是人类的地图，而高精地图公司做的是机器人使用的地图。 这两种地图都是帮助用…

【编者按】激光雷达探测精度高、探测范围广、稳定性强，可以对周围环境进行实时的3D建模，为决策层提供机动车、非机动车、行人等的方位、距离、速度、运动方向及流量等道路数据，帮助自动驾驶…