吉利帝豪

长城在国产SUV领域可以说是”标杆”级别的存在，旗下的哈弗H6和哈弗H9等车型的十分火热，也受到了很多用户粉丝的支持，而要说起国产轿车里的”标杆…

近日，吉利汽车公布旗下帝豪GL将推插电混动车型—帝豪GL PHEV。新车和吉利帝豪GL基本保持一致，悬挂了吉利全新的黑色车标，还前格栅、大灯、尾部排气管等细节处增加新能源专属蓝色装…

艾瑞泽GX性能堪比合资车，吊打帝豪，为啥销量这么低？说起奇瑞汽车，作为自主品牌的国产一哥，在汽车的发动机，底盘、变速箱还是比较可靠的，奇瑞的车型唯一不足就是车的颜值，现在的奇瑞也开…

最近有一个位车位私信我，问我帝豪与捷达到底怎么选择？这个问题其实放在早几年问，我觉得不需要问，直接上捷达就行了，但是放在如今来问，确实让人纠结，一个是老牌战车，经历过战火的洗礼，一…

2012年长安逸动横空出世，在当时与帝豪不相上下创造了销量传奇。一直到2016年长安逸动的综合实力在10万级别家用轿车当中，仍然是不错的选择。直到2018年全新长安逸动上市，外观大…

10万内是中下层阶级人群购买最多的车型，所以定位10万内的轿车都主打性价比，空间、内饰做工、新车配置以及动力方面都是决定大众是否购买的因素，下面就为大家介绍四款10万以内高性价比轿…

奇瑞汽车是国内自主品牌鲜有的潜心造车的企业，在技术上市毫不吝啬的，而且旗下车型早已经甩掉了早期奇瑞奇瑞修车排队的帽子，无论如何在三大件上，奇瑞汽车都是国内品牌的佼佼者，不过奇瑞败就…

我们非常清楚，本田汽车公司在发动机领域，无论是账面数据还是真实的加速体验上，都有着超越同级对手的实力。之前的本田VTEC发动机独有技术，后期发展到了i-VTEC技术，以及今天的地球…

4月1日，吉利新能源针对2019年补贴大幅退坡推出保价计划，其中帝豪EV450仍旧可以按照2018年政策享受9.075万元补贴。 具体来看如下： ★即日起至4月30日，凡购买帝豪E…

导读：家用车中的良心之作，每公里平均油耗仅3毛，全球拥有百万车主！ 空间巨大的十万级家用车中，较为吃香的当属于紧凑级车型以及B级轿车领域。在潜力不错的紧凑级市场中，俨然成了自主品牌…