品牌分析
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奥迪CEO证实:奥迪将简化全球发动机系列
大众集团与排放法规的斗争仍在继续,奥迪正着手简化其发动机系列,以期在进入WLTP第二部分的过程中降低成本。 正如新任奥迪首席执行官Bram Schot对德国报纸Handelsbla…
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Smart要国产?吉利与戴姆勒或联手开发微型车
自2018年2月吉利一举成为戴姆勒最大股东之后,关于吉利与戴姆勒的合作就一直是外界关注的焦点。最近德国《经理人》杂志爆料,戴姆勒与吉利可能会在Smart后续车型开发上展开合作。 最…
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【汽车人】雷克萨斯的小确幸与大目标
仅在过去一年里,雷克萨斯中国的全球销量比重就提升了四个百分点。也许,雷克萨斯中国问鼎品牌全球市场份额冠军的路程,可能比人们预计的更短一些。 文/《汽车人》管宏业 2019年,雷克萨…
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加速全球化布局,长城拟在印度设子公司
进军海外市场,一直都是各大自主车企的共同心思。 长城汽车作为业界最被看好的自主品牌之一,近年来正在积极的布局全球化战略。近期,长城汽车日前发布公告称,根据公司经营需要,公司拟与公司…
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头条榜中榜|咪蒙被喊“不得转世”,观致的明天到底怎样?
因《一个出生寒门的状元之死》遭到网友的强烈质疑而引发了巨大的争议后,“毒鸡汤”微信公众号咪蒙从道歉停更2个月之后到如今已经被注销了,同时微博、头条、知乎、凤凰等内容平台纷纷宣布关停…
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空降“日产”手术刀,观致为什么1年3次换“心脏”?
2月21日,观致汽车宣布,引进前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男担任观致CEO(总裁),负责观致汽车的全面经营、管理、战略、外部合作和资源协调等工作。 前日产-雷诺联盟车辆互联…
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早于预期雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车型正式停产
【雪佛兰沃蓝达】 【佰咖汽车·新能源资讯】日前,雪佛兰已经正式停产沃蓝达。曾推动电气化车型革命的插电式混合动力汽车,将不再从Detroit-Hamtramck工厂生产。停产时间似乎…
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不经一番寒彻骨,怎得梅花扑鼻香-不为人知的法拉利挫败史
俗语说,不经一番寒彻骨,怎得梅花扑鼻香,在250车系推出后开始尝到甜头的法拉利,是否就这么个逢凶化吉一帆风顺数十年至今了呢?想当然答案绝对是否定的,而到底在这光鲜亮丽的跃马标记底下…
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国内首批特斯拉Model3开始交付可自定义交付地点
2月22日,买车网(Buycar.cn)获悉,Model 3在特斯拉北京金港体验中心正式启动中国市场交付仪式。据悉,北京首批交付共6辆,其它地区也将陆续开始交付工作,而这也意味着特…
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《快公司》评选最具创新性公司蔚来名列第五
在2月20日《快公司》刚公布的“2019中国最佳创新公司10强”榜单中,蔚来入选并在该榜单上排名第五。《快公司》编辑团队高度称赞蔚来,他表示蔚来给中国市场带来了特斯拉在美国市场…