汽车
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李斌:我的蜜汁自信回来了
上周见到李斌,他剃了特别酷的“创业头”。就是那种快见头皮的板寸,不粘头屑、不用造型,还能遮掩因为创业维艰而无暇清洗的油腻,对醉心造车的朋友来说,是非常受用的发型。 李斌说,是因为白…
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ACS 2020第四届中国汽车CIO峰会正式启动!
峰会背景 年初突如其来的新冠“黑天鹅”事件,给国内各行业造成了巨大的冲击,原本就发展缓慢的汽车行业也因此颇具变数。伴随着物联网、5G、人工智能、区块链等现代数字技术带来的颠覆性革新…
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新基建背景下,赛灵思自适应计算技术如何助力汽车产业?
新基建的东风,正吹向各行各业。 2020年初,中国《2020政府工作报告》提出的发展目标显示,今年将不断加强新型基础设施建设,其中就包括建设数据中心这一项内容。 在数据层面,如何利…
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蔚来不轻松的造车路:亏损终于收窄
因为疫情的冲击,市场崩盘,出于稳定中国经济增长和就业的目的,政府多次强调新兴基础建设(简称“新基建”)这一投资方向。 “新基建”包括信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三个方面…
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“薛定谔”困境:奥迪A8为何要放弃L3自动驾驶?
随着自动驾驶技术的高歌猛进,现在似乎到了采摘丰美产业果实的时候了。 L2级的辅助驾驶技术已经大规模应用,低垂的果实也快被瓜分殆尽,车企们正在向更高处的L3级自动驾驶的阶段攀爬。然而…
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曾经少年丨图森未来王乃岩:热情是自动驾驶的燃料
曾经少年,三十而立!有想法,有创新,有冲劲!更有自己的创业经验以及管理理念。5月4日-8日,亿欧公司开展主题为“曾经少年,三十而立”五四青年节专题报道,与大家一同分享创业领导者的“…
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长安汽车艰难“自救”
本文系投稿稿件,来源子弹财经,作者许芸,版权归原出处所有 “不仅婚没结成,原本差几天就能交付的新车,因为专卖店不能开业,也不能提车。”牛鑫捶胸顿足地说道。年前,他购入了一辆价格十多…
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车联网的春天,11部委联合发文推进车联网产业高速发展
近日,国家发展和改革委员会、中央网络安全和信息化委员会办公室、科学技术部、工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部、商务部、国家市场监督管理总局11…
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疫情下的AR与汽车
【编者按】将虚拟事物叠加到现实中的AR技术,在汽车上的应用案例不多,却扮演着非常重要的角色。从长远来看,AR技术在汽车行业中的爆发应用,或许即将来临。不过,全球科技巨头们掌握着AR…
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科创日报|国办支持新区深化改革创新;科技部牵头长三角科创走廊方案
政策走向 国务院办公厅:支持国家级新区深化改革创新,加快推动高质量发展 1月17日讯,国务院办公厅发布《关于支持国家级新区深化改革创新加快推动高质量发展的指导意见》。意见指出,支持…