新基建

以下观点均来自亿欧汽车即将发布的《新基建背景下，车路协同产业发展研究》报告。本文是配合报告发布的系列文章，报告正式版预计将于本月发布，欢迎行业人士交流讨论。 核心观点： 1.以政府…

核心观点： 1、中国充电基础设施市场规模持续扩大，预计到2025年，充电桩保有量达到1120万根，车桩比持续优化； 2、政策导向变为市场导向，未来大部分充电桩运营商将实现盈利； 3…

【编者按】充电桩的新时代已经到来。在传统基建模式下，讲究大干快上跑马圈地，追求规模和效益。在新基建模式里，充电桩不再只是根冷冰冰的桩子，还是车联网信息流的重要接口。 本文转载自远川…

【编者按】尽管新基建政策已为智能网联汽车打造一个温室，但智能网联产业商业化依旧是个难题。由于自动驾驶行业仍处于蒙昧阶段，还未确立的行业标准也可能成为未来的隐患。对于智能网联汽车相关…

【编者按】从头开始打造重资产模式，必然意味着前期的高投入。高投入必然对产出提出了高要求。在换电价格难以大幅调整的情况下，规模效应就显得尤为重要。尽管换电政策层面利好不断，但要传导至…

巨头入局充电桩的热情不减。 5月26日，工信部部长苗圩在两会“部长通道”答记者问时表示，要继续加大充电基础设施的建设，鼓励充电设施互联互通。 就在苗圩讲话一周前，一位新玩家刚刚在充…

从国家部署到两会热议，“新基建”话题持续升温。 继工信部发文将加快新基建作为首要任务后，两会期间，工信部再次表示，将加大“放管服”改革力度，开放新能源汽车代工生产模式，鼓励各类充换…

【编者按】一边是车企和消费者反映的充电费用条目多、价格高的问题，一边是运营商生存艰难的问题，面对两难境地该如何破解？ 本文来自中国汽车报，原作者王金玉；由亿欧汽车整理，供业内人士参…

新技术与传统产业深度融合，催生了新基建浪潮，也给汽车行业发展带来了新机遇。 “新基建将加速交通产业革新升级的过程，数字经济时代5G、云计算、AI、区块链等技术的发展和应用，将进一步…

【编者按】尽管疫情在全球肆虐，欧洲市场电动化的进程反倒正在加速。然而，高速增长的表象之下，动力电池供给短缺和产业链羸弱正在成为欧洲电动化最大掣肘。产业掣肘就是企业机会，一大批产业链…