新能源
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净利润由盈转亏,均胜电子2020下半程如何“出牌”?
核心观点: 1、受到新冠疫情影响,均胜电子国内外工厂先后停工停产,其主营业务受到了一定程度的冲击,也是其业绩亏损的主要因素; 2、均胜电子上半年新增订单253亿元,让市场对其下半年…
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科技出行简报丨吉利完成科创板上市辅导,比亚迪净利增长14.3%
长城汽车上半年营收同比下滑10.88% 8月28日晚间,长城汽车发布半年报,报告显示,公司上半年营收达359.29亿,同比下滑10.88%;归属于上市公司股东的净利润11.46亿元…
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单季度数据转正,宁德时代上半年海外业务成亮点
【编者按】宁德时代2020年上半年的主要销售收入依然来自动力电池系统。另外,其在储能业务方面布局的加速,一条从前沿技术研究到产业应用技术研究一体化的链条正在快速被构建。宁德时代的海…
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中国氢燃料电池汽车产业如何破局?
核心观点:1、发展趋势向好,但中国氢燃料电池汽车行业仍面临瓶颈。 2、降本是发展氢燃料电池汽车的关键,无论是制造成本还是使用成本,氢燃料电池汽车必须与燃油车、电动汽车持平,否则消费…
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科技出行简报丨拜腾又将成立新公司,拟融资20亿元
北京超过46万人申请新能源车指标 人民网北京8月25日电(鄂智超)记者从北京市小客车指标调控管理办公室了解到,本期新能源指标总申请人数超过46万人,达467233个有效编码,超过上…
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独家丨特斯拉上海首个交付中心即将投入使用,欲打造完整服务体系
核心观点: 1、依托浦东交付中心,特斯拉将为用户提供集试驾、订车、交付及售后于一体的完整服务。在交付中心外的绿化区,特斯拉规划建立一个小型汽车主题公园,供周边市民休闲娱乐及参观体验…
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开始被反超!中国新能源“弯道超车”还有戏吗?
【编者按】如果中国品牌不强大,就算当前具备优势的如电池等供应链体系,也会随着外资品牌份额的提升而受到侵袭。 本文转自汽车公社,作者杜余鑫,经亿欧编辑,仅供业内人士参考。 在新能源市…
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寿命达百万英里,动力电池2020年将突破临界点
【编者按】随着更多的新技术将会面世,全新电池无论是价格、能量密度、寿命、可靠性都会产生更快的迭代提升,新能源车在实用性上也正在一步一步逼近传统燃油车。 本文转载自AutoR智驾,原…
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马春生:发展新能源汽车产业需要沉下心来苦练内功
2020年8月13日-15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办,世界汽车组织(OICA)、世界经济论坛(WEF)唯一支持的行业顶级…
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万钢:发挥强劲的市场需求优势,构建汽车产业国内国际双循环格局
2020年8月13日-15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办,世界汽车组织(OICA)、世界经济论坛(WEF)唯一支持的行业顶级…