新能源汽车
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乘联会:6月乘用车销量165.4万辆,持续4个月环比增长
2020年7月8日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会)发布6月全国乘用车市场产销,并对目前的行业政策、消费需求趋势、价格、二手车、进口车、新能源汽车的情况进行…
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斥资9亿,戴姆勒看上了孚能科技什么?
【编者按】入股孚能科技,实则是戴姆勒对于电池电芯需求的再一次深入,而随着巨头戴姆勒的入股,对孚能科技IPO的进程势必也将起到促进作用。因此在这场交易中,戴姆勒和孚能科技也算是各取所…
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万亿充电桩市场,想赚点钱为何这么难?
【编者按】充电桩的新时代已经到来。在传统基建模式下,讲究大干快上跑马圈地,追求规模和效益。在新基建模式里,充电桩不再只是根冷冰冰的桩子,还是车联网信息流的重要接口。 本文转载自远川…
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特斯拉,下一个万亿市值的苹果?
核心观点: 1、特斯拉股价上涨源于销量增长、持续盈利、产能扩充、技术领先等; 2、特斯拉若将汽车转化为智能移动终端,其市值将具备突破万亿美元的可能; 3、特斯拉超两千亿美元的市值,…
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王兴为何偏爱理想汽车?
核心观点: 1、美团投资理想汽车有三方面考量:李想本人、新能源智能车赛道、美团业务需求; 2、王兴“买”车厂不是为了卖车,而是为了更好地卖服务; 3、出行业务不仅是对现有业务的补充…
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科创板大门敞开,吉利难逃“真香定律”?
核心观点: 1、吉利搭上了回归A股的改革顺风车。 2、科创板能给具有科技潜力的企业提供更“触手可及”的融资机会。 3、部分新势力车企似乎远未能“够得着”科创板,但其上市前景并不悲观…
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小微电动汽车返场,国民车近了?
曾经是新能源汽车市场主力的小微型电动汽车,近年来已经式微。中大型电动汽车的增多,消费升级趋势的显著增强,都让小微型电动汽车的市场份额日益缩小。这种公认的、最有望成为国民电动车的品类…
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新能源车市连跌10个月,消费者需求变了
作者丨丁唯一 编辑丨张男、张宇喆 国内车市终于出现回暖迹象,曾经一路狂奔的中国新能源车市却依然处于寒冬中。 中国汽车工业协会数据显示,今年5月,国内汽车产销延续了4月的正增长态势,…
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拼图跃进,恒大造车“买买买”模式能否走通?
文|吴昊 前几天,恒大健康宣布斥资3.79亿美元,收购瑞典电动车公司NEVS 17.6%股权,完成此次收购后,NEVS 将成为恒大健康全资子公司。 NEVS是瑞典老牌车企萨博的历史…
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分化的新势力,驶向两极的未来
【编者按】如今的新势力,正在形成三种局面:头部车企愈发向好,中部梯队艰难求存,末尾品牌逐渐消亡,这样的趋势很长一段时间将不会改变。 本文转载自每日汽车,原作者崔力文;由亿欧汽车整理…