重庆力帆实业公司
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销量暴跌,力帆进入死亡倒计时了吗?
5月5日,当30多家重庆力帆汽车授权经销商代表,集结重庆力帆中心总部门口维权,整齐划一地打出“力帆还钱”的标语,并静坐在力帆总部门前时,这就意味着,曾经代表着重庆汽车产业尊严的力帆…
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曾经豪掷3000万买布加迪的尹喜地,如今在力帆的地位再次生变
尹明善54岁才创立力帆,创业不过20余年便到了不得不退休的年纪。恰在此时,在格局生变的汽车行业中,力帆遭遇多个变数。 有人说,力帆本身的赢利能力有限,前期主要依赖于摩托车、发动机业…