自动驾驶
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首发丨小马智行与博世合作,共同打造自动驾驶车队
继与丰田合作后,小马智行又“牵手”一家国际大厂。 8月26日,自动驾驶公司小马智行(Pony.ai)宣布与汽车技术及服务提供商博世(Bosch)合作,探索并建立自动驾驶领域的车队管…
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净利润由盈转亏,均胜电子2020下半程如何“出牌”?
核心观点: 1、受到新冠疫情影响,均胜电子国内外工厂先后停工停产,其主营业务受到了一定程度的冲击,也是其业绩亏损的主要因素; 2、均胜电子上半年新增订单253亿元,让市场对其下半年…
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一将难求,汽车软件开发陷入“人才荒”
【编者按】如何构建强大的软件业务团队,几乎成了所有车企和零部件企业需要复盘和分析的棘手问题。 本文转载自汽车之家,原作者彭斐;由亿欧汽车整理,供业内人士参考。 2020年,对于很多…
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科技出行简报丨吉利完成科创板上市辅导,比亚迪净利增长14.3%
长城汽车上半年营收同比下滑10.88% 8月28日晚间,长城汽车发布半年报,报告显示,公司上半年营收达359.29亿,同比下滑10.88%;归属于上市公司股东的净利润11.46亿元…
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科技出行简报丨蔚来汽车股价飙升,恒大健康正式更名恒大汽车
蔚来汽车股价飙升:连获国际知名投行背书 继特斯拉股价连续创历史新高后,中国新能源汽车制造商蔚来汽车股价也开始飙升。截至8月25日(美国当地时间)美股收盘,蔚来汽车(NIO)股价报收…
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大多数的自动驾驶公司,注定要倒闭
核心观点: 1、自动驾驶广阔的前景促使大厂人才陆续“出走创业”。 2、RoboTaxi当下无法实现盈利,初创公司要做的,是至少能“撑”到盈利之时。 3、自动驾驶初创公司还需要依赖车…
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谁在为智能驾驶的未来努力?
核心观点: 1、推动技术前进是所有自动驾驶行业企业的共同使命,任何一家企业解决了行业里的任意难题,都是整个行业里程碑式的突破。 2、自动驾驶技术处于高速发展迭代的阶段,还不到讨论竞…
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自动驾驶:三年之痛、七年之痒
【编者按】自动驾驶技术的巨大投入,包括资金、人才、软件及硬件工程师资源,对于汽车制造商来说,这是一个不小的挑战。 本文转自高工智能汽车,作者高工观察,经亿欧编辑,仅供业内人士参考。…
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争相成立软件团队,传统车企终于开始“服软”
【编者按】传统车企面对“软件定义汽车”的新趋势正逐渐“觉醒”,未来随着软件之于汽车的重要性不断凸显,必定会有更多的企业加入进来。 本文转载自盖世汽车,原作者熊薇;由亿欧汽车整理编辑…
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科技出行简报丨广汽蔚来承诺综合利润率低于1%,威马或将抢滩科创板
威马D轮融资确立领投机构,抢滩“科创板新能源车第一股” 8月19日,媒体报道称,近日,一位接近威马汽车的消息人士透露:“目前威马D轮融资的领投机构已经确定,本轮融资规模预计在50亿…