在美国，轿车可能是一种垂死的车型，但凯迪拉克并没有放弃这一细分市场。在国内市场，尽管近几年轿车受到SUV的冲击，但是轿车依旧起着主导作用。
随着XT4，XT5和XT6跨界 SUV的未来发展，凯迪拉克的轿车需要重新布局考虑。在2019年纽约国际车展上，为了填补ATS，CTS，XTS和CT6的市场空白，凯迪拉克发布了这款全新的轿车—2020款CT5，作为定位更豪华，更运动的的豪华中级轿车参与到轿车攻势中。
图为2020款凯迪拉克CT5豪华版
CT5的尺寸介于ATS和CTS之间，其设计灵感来自2016年的Escala概念车。宽大的格栅两侧是水平LED前大灯，为车辆提供了可靠的视觉宽度，侧面犀利的字符线条，整齐的镶在车身上。
从后窗线到C柱的转结增加了一些神韵，加上可选装的豪华运动装饰，每个都有不同的线条和驾驶感。
图为2020款凯迪拉克CT5豪华版
CT5的内部是一个以驾驶员为中心的高科技场所。车门和车门采用优质木质装饰，凯迪拉克的下一代CUE接口，Bose Performance系列扬声器以及看起来像光滑的旋转控制器，触控式控制按钮将成为一个突出的特色之处。凯迪拉克的高科技产品Super Cruise免提驾驶辅助系统也将在这辆车上看到。
图为2020款凯迪拉克CT5豪华版
CT5将是凯迪拉克首款搭载通用汽车后轮驱动Alpha平台更新版本的车型，后驱更增添了其驾驶乐趣，当然，四驱全轮驱动也在选项列表中。
同时该车还配备了10速自动变速箱和2.0升涡轮增压直列四缸发动机，可提供3.0升双涡轮增压V6发动机（后端将采用350T的新徽章，这意味着275马力的涡轮增压2.0升发动机将提供约350牛米（Nm）的扭矩。3.0升发动机产生大约404马力和400牛米扭矩，这需要一个扭矩数字徽章，可以说是550T。“T”表示涡轮增压。）。
图为4.2L V8发动机
虽然尚未确定，但最终可能会推出高性能CT5-V版本，再包装上凯迪拉克的4.2升双涡轮增压V-8。显然，由于国情的问题，这样的大排量不会引进到国内。
图为2020款凯迪拉克CT5豪华版
CT5的生产将在通用的Lansing Grand River装配厂进行，该工厂目前正在生产ATS和CTS。该工厂还将负责紧凑型CT4轿车的生产。
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