奇瑞最性价比一款轿车,还是败在营销上_奇瑞汽车,轿车,市场营销

奇瑞车卖的不好,反而给一些注重发动机,底盘稳定性的人一些买便宜车的机会,上一年艾瑞泽七自动1.5T降至6.19万,这车底盘稳定性发动机爆发力没得说,真皮座椅,多功能方向盘,定速巡航,1.5T发动机,发动机十年100万公里质保,1.4吨自重,天窗,无钥匙进入,无钥匙启动,车窗一键升降,防夹手功能,2.7米轴距,前后独立悬挂,笼室框架结构,后备箱双液压杆开启,全车车门铰链结构,超大后备箱!说这些不是说这车多好,好在了它的性价比,,喜欢小众车的预算又不是很高的完全可以考虑这一款,性价比不是一般的高!估计现在很难买到这款车了,全国包括库存车已经处理完了!能接受小众的完全可以考虑一下,还有一点这车配件和艾瑞泽五基本通用,不用担心保养问题!

艾瑞泽七是奇瑞典型的定位和营销失败产品,艾瑞泽七在2013年车型来说属于标准的A+级车,当时产品最高配那款,价格在十万左右,当时国内市场国产车还处于小型车和紧凑型(A级)车争夺市场,消费者对国产A+级和B级车完全没有信任和市场!营销方面还是奇瑞的老毛病没有任何的宣传,当时的主力都放在了艾五,虎3,虎5上,对这款产品基本0宣传!

也许奇瑞真的只适合好好的研究飞机发动机,汽车发动机,汽车变速箱,这么多年来看奇瑞在营销方面还有很多路要走!也许做个技术宅也挺好!总之国产车都加油吧~

奇瑞最性价比一款轿车,还是败在营销上

车门

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后备箱

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中控

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白色款

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e款

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