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奇瑞车卖的不好，反而给一些注重发动机，底盘稳定性的人一些买便宜车的机会，上一年艾瑞泽七自动1.5T降至6.19万，这车底盘稳定性发动机爆发力没得说，真皮座椅，多功能方向盘，定速巡航，1.5T发动机，发动机十年100万公里质保，1.4吨自重，天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，车窗一键升降，防夹手功能，2.7米轴距，前后独立悬挂，笼室框架结构，后备箱双液压杆开启，全车车门铰链结构，超大后备箱！说这些不是说这车多好，好在了它的性价比，，喜欢小众车的预算又不是很高的完全可以考虑这一款，性价比不是一般的高！估计现在很难买到这款车了，全国包括库存车已经处理完了！能接受小众的完全可以考虑一下，还有一点这车配件和艾瑞泽五基本通用，不用担心保养问题！
艾瑞泽七是奇瑞典型的定位和营销失败产品，艾瑞泽七在2013年车型来说属于标准的A+级车，当时产品最高配那款，价格在十万左右，当时国内市场国产车还处于小型车和紧凑型（A级）车争夺市场，消费者对国产A+级和B级车完全没有信任和市场！营销方面还是奇瑞的老毛病没有任何的宣传，当时的主力都放在了艾五，虎3，虎5上，对这款产品基本0宣传！
也许奇瑞真的只适合好好的研究飞机发动机，汽车发动机，汽车变速箱，这么多年来看奇瑞在营销方面还有很多路要走！也许做个技术宅也挺好！总之国产车都加油吧～
车门
后备箱
中控
白色款
e款
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